Airbus logró acuerdos por 21.000 millones de dólares durante la última edición del Salón Aeronáutico de París, destacándose como protagonista del evento celebrado en Le Bourget. En contraste, Boeing mantuvo un perfil bajo tras el reciente accidente de un 787 de Air India.
Según datos de Cirium Ascend, Airbus cerró:
- 148 pedidos firmes por US$14.200 millones
- 102 compromisos provisionales por US$6.700 millones
Entre los principales acuerdos se encuentran:
- 10 A350F y 30 A320neo para AviLease
- 40 A220 para LOT Polish Airlines
- 27 A321neo y A321XLR para ANA Holdings
- 25 A350-1000 para Riyadh Air
- 10 aviones de largo alcance para Starlux Airlines
- 2 A350F para MNG Airlines
- 6 A350-900 para EgyptAir (recientemente confirmados)
A pesar de los buenos resultados, AirAsia no concretó compras, aunque su CEO, Tony Fernandes, confirmó negociaciones activas con Airbus y Embraer para adquirir entre 50 y 70 A321XLR y hasta 100 A220 o E2, dependiendo de su proceso de reestructuración.
Boeing, por su parte, se enfocó en la investigación del accidente reciente, lo que redujo su visibilidad durante el evento.
Embraer también destacó al anunciar un pedido de 60 aviones E175 por parte de SkyWest Airlines, con opción a comprar otros 50.
Airbus, además, reportó una reducción del 40% en retrasos de producción este año y proyecta mantener su objetivo de 820 entregas en 2025. Su CEO de aviación comercial, Christian Scherer, expresó respeto por las víctimas del accidente antes de cada anuncio.
En el ámbito de defensa, Anduril (EE. UU.) y Rheinmetall (Alemania) anunciaron una alianza para fabricar drones en Europa, como parte de un esfuerzo por reforzar la autonomía tecnológica del continente.