Utilizando uno de sus A300-600ST , Airbus Beluga Transport (BCO, Toulouse Blagnac ) operó su primer vuelo de carga a los Estados Unidos después de obtener un permiso de transportista aéreo extranjero (FACP) a principios de este año.
El transportista de carga transportó un satélite Eutelsat 36D el 11 de marzo utilizando F-GSTF (msn 796). Es la tercera vez que el fabricante europeo entrega un satélite geoestacionario Airbus al Centro Espacial Kennedy en Florida, pero la primera con Airbus Beluga Transport como especialista independiente en carga.
El vuelo partió de Bordeaux Mérignac el 8 de marzo y tuvo escalas en Toulouse Blagnac , Terceira , St. John’s y Portsmouth antes de llegar a Orlando Sanford , según datos de Flightradar24 ADS-B.
El módulo de flotas de ch-aviation muestra que Airbus Beluga Transport opera cuatro A300-600ST, los otros son F-GSTB (msn 751), F-GSTC (msn 765) y F-GSTD (msn 776, inactivos y mantenidos como repuesto). ). La filial de Airbus SE adquirió cuatro de los cinco aviones de este tipo de la aerolínea hermana Airbus Transport International (4Y, Toulouse Blagnac ) para ofrecerlos a terceros clientes, utilizando las capacidades de carga de gran tamaño únicas del tipo para acomodar cargas que no pueden transportarse fácilmente. utilizando cargueros tradicionales. El quinto, F-GSTA (msn 655), no ha volado en más de dos años y sólo se activará si la demanda lo considera necesario. Mientras tanto, ATI ha pasado a introducir el A330-700ST aún más grande en su flota.
Además, la nueva aerolínea está ocupando un nicho de mercado muy demandado, sobre todo después de la caída en el número de An-124 e Il-76 disponibles desde la invasión rusa de Ucrania y las sanciones impuestas a Volga-Dnepr Airlines (VI, Ulyanovsk Vostochny ). Benoît Lemonnier, director general de Airbus Beluga Transport, dijo al sitio de noticias FreightWaves que cree firmemente que existe una brecha significativa en el mercado. “Incluso si no podemos abordar todo el mercado debido a las limitaciones de peso, estamos totalmente convencidos de que existe una oportunidad de llenar la capacidad de estos cuatro aviones con el tiempo”.
La startup, que tiene que calificar cada tipo de carga única para su transporte con el A300-600ST, está trabajando para obtener la certificación para transportar grandes helicópteros Boeing y Sikorsky Aircraft y busca obtener aprobación para transportar motores de avión, informó el medio de comunicación.
Fuente: https://www.ch-aviation.com/news/137988-airbus-beluga-transport-triggers-us-bound-services