Airbus continúa con la producción del A350F, un avión de carga de gran tamaño diseñado específicamente para el transporte aéreo de mercancías, sin ser una conversión de pasajeros a carguero. El modelo busca establecer un nuevo estándar en eficiencia, sostenibilidad y rentabilidad dentro de la logística aérea.
Según informa EnElAire, el A350F tendrá una capacidad máxima de 111 toneladas, un alcance cercano a los 8.700 km y promete reducir en 40% el consumo de combustible y las emisiones de CO₂ respecto a modelos anteriores. Además, cumplirá con las exigencias medioambientales que la OACI aplicará en 2027.
El diseño incorpora la puerta de carga principal más grande del mercado, lo que facilitará el manejo de mercancías voluminosas. Más del 70% de su estructura estará fabricada con materiales ligeros como composites y titanio, lo que permite disminuir peso y optimizar la operación. También contará con cabina adaptada para vuelos largos, incluyendo zonas de descanso y espacio para mensajeros.
El programa ya registra avances: las primeras alas se produjeron en Reino Unido y el estabilizador horizontal en España, mientras que el ensamblaje de prototipos se llevará a cabo en Toulouse. El primer vuelo de prueba está previsto para los próximos años y la entrada en servicio se espera en 2027, en un mercado actualmente dominado por el Boeing 777F.
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