“El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana impide ejercer el derecho constitucional a la huelga de los pilotos y los profesionales del sector aéreo en España con los servicios mínimos desproporcionados y desmedidos que viene aplicando en todas y cada una de las huelgas convocadas legítimamente por el colectivo. No lo dice Sepla, lo dice la Audiencia Nacional”
Así lo denuncia el sindicato, que carga con dureza contra el Gobierno español por actuar “contra los derechos de los trabajadores y en favor de los intereses de las aerolíneas”. “Desgraciadamente esto no es nuevo, como se ha visto en las recientes huelgas de Air Nostrum y Air Europa”, lamenta.
En los últimos diez años, Sepla, que denunciará este caso, ha ganado más de diez demandas ante la Audiencia Nacional en este sentido, lo que viene a demostrar que los servicios mínimos fijados por parte del ministerio que ahora dirige Raquel Sánchez son “nulos y abusivos”.
He aquí la cronología de las 10 demandas ganadas al Ministerio de Transportes:
2011
Huelga en Iberia. Fallo Audiencia Nacional: Recurso estimado. “Procede, en consecuencia, la estimación del recurso, al considerar vulnerado el derecho de huelga”.
Huelga en Air Europa. Fallo Audiencia Nacional: Recurso estimado. “En la no valoración por la Administración de que la codemandada sea la única operadora en esos servicios o vuelos, trayectos en los que compite con otras”.
2012
Huelga en Iberia. Fallo Audiencia Nacional: Recurso estimado. “En suma, la extensión de los servicios mínimos no resulta -a la luz, se insiste, de una muy garantista doctrina legal al efecto-, plenamente justificada y puede considerarse, por tanto, desproporcionada, en particular cuando se fija en el 100%, no se diferencia en relación con posibilidades alternativas, o se incluyen los vuelos que coinciden, siquiera mínimamente, con la jornada huelguística, con el inevitable corolario estimatorio que todo ello comporta”.
Huelga en Iberia. Fallo Audiencia Nacional: Recurso estimado. “En suma, la extensión de los servicios mínimos no resulta -a la luz, se insiste, de una muy garantista doctrina legal al efecto-, plenamente justificada y puede considerarse, por tanto, desproporcionada” (consulte la sentencia).
Huelga en Iberia. Fallo Audiencia Nacional: Recurso estimado. “En la no valoración por la Administración de la circunstancia de que la codemandada no sea la única operadora en esos servicios o vuelos, trayectos en los que compite con otras, e incluso sin discriminar el tratamiento respecto de trayectos en los que existen alternativas como la alta velocidad” .
Huelga en Iberia. Fallo Audiencia Nacional: Recurso estimado. “Resultando además claramente desproporcionado en los casos en que se establece para la totalidad de los servicios, al privar de toda incidencia a la huelga convocada”.
Huelga en Iberia. Fallo Audiencia Nacional: Recurso estimado. “Hemos de concluir que la determinación de los concretos servicios mínimos que efectúa la Orden impugnada no cumple con esos parámetros, pues impide conocer por qué los servicios mínimos quedan establecidos en esa precisa cifra y no en otra distinta, resultando además claramente desproporcionado en los casos en que se establece para la totalidad de los servicios” .
2018
Huelga en Air Nostrum. Fallo Audiencia Nacional: Recurso estimado. Pago de las costas a la Administración demandada. “Es decir, la Administración omite fijar la plantilla que habría de atender la prestación de los servicios mínimos, dejando esa determinación en manos de la propia empresa. Y ello sin la debida justificación de los servicios mínimos”.
2019
Huelga en Air Nostrum. Fallo Audiencia Nacional: Recurso estimado. Pago de las costas a la Administración demandada. “No se precisan los criterios objetivos en función de los cuales se fijan los servicios mínimos, adoleciendo la resolución de la necesaria motivación que es exigible, al tratarse de la limitación de un derecho fundamental” .
Huelga en Ryanair. Fallo Audiencia Nacional: Recurso estimado. Pago de las costas a la Administración demandada. “En consecuencia, tal como denuncia la parte recurrente, no se precisan los criterios objetivos en función de los cuales se fijan los servicios mínimos, adoleciendo la resolución de la necesaria motivación que es exigible, al tratarse de la limitación de un derecho fundamental” .
Fuente: https://www.preferente.com/rss1/air-europa-iberia-ryanair-cronologia-de-las-10-demandas-ganadas-por-los-pilotos-326740.html