Aeropuertos Argentina y el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna) acordaron la renegociación del contrato de concesión y pusieron fin al litigio generado por los desequilibrios acumulados desde la pandemia. La empresa aceptó reducir la tasa interna de retorno de equilibrio de la concesión desde el 16,45% establecido en el contrato vigente hasta el 14,30%. A cambio, el Estado Nacional extendió el plazo de la concesión en 11 años para recomponer el equilibrio económico-financiero, con otros 7 años adicionales condicionados a la ejecución de las obras comprometidas.
El nuevo acuerdo establece además una inversión directa y obligatoria de 600 millones de dólares destinada a obras en los 35 aeropuertos que administra la compañía, con ampliaciones de capacidad, modernización de instalaciones, incorporación de tecnología y mejoras en los servicios. Según la empresa, el crecimiento del tráfico y las nuevas rutas y frecuencias de las aerolíneas requieren inversiones que exceden los compromisos previstos en el contrato original, por lo que prevé recurrir a financiamiento adicional en los mercados de capitales. Aeropuertos Argentina forma parte de Corporación América Airports, grupo que gestiona 52 aeropuertos en seis países y que en 2025 procesó 86,7 millones de pasajeros, un 9,8% más que los 79 millones registrados en 2024. Así lo informó Aviación News.
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