El precio del combustible de aviación se ha duplicado desde el inicio del conflicto bélico entre Estados Unidos e Israel con Irán el 28 de febrero de 2026, obligando a decenas de aerolíneas en todo el mundo a recortar rutas, elevar tarifas e implementar cargos adicionales por combustible. Aerolíneas como Air Canada, Delta, United, Cathay Pacific, Lufthansa y AirAsia ya confirmaron ajustes de capacidad para los meses de verano boreal.
Según reportó CBS News, Air Canada eliminó servicios desde Toronto y Montreal hacia el aeropuerto JFK de Nueva York entre el 1 de junio y el 25 de octubre, mientras que United Airlines redujo un 5% su capacidad anual con recortes hasta septiembre. Delta, por su parte, anunció costos adicionales de combustible por USD 2.500 millones solo en el trimestre, y está implementando alzas de precios junto con reducciones de capacidad de alrededor del 3,5%. El cierre efectivo del Estrecho de Ormuz está limitando el suministro de crudo y derivados como el combustible de aviación, con un precio en EE.UU. que pasó de USD 2,50 el galón el 27 de febrero a USD 4,88 el 2 de abril. Según la firma de analítica Cirium, la capacidad global para mayo se ha reducido en alrededor de 3 puntos porcentuales, con 19 de las 20 aerolíneas más grandes del mundo recortando vuelos. El director ejecutivo de la Agencia Internacional de Energía, Fatih Birol, advirtió que los aeropuertos europeos tienen aproximadamente seis semanas de reservas de combustible antes de posibles desabastecimientos.
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