La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) rechazó el aumento unilateral de los cargos por servicios de navegación aérea en Argentina, aprobados por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC). La medida autoriza incrementos inmediatos en las prestaciones de la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), lo que generó una solicitud de suspensión por parte de la industria.
Según lo establecido en la Resolución 265/2026, las tarifas para sobrevuelo internacional y aterrizaje subieron un 15%, mientras que la navegación aérea nacional registró un alza del 359%. Estos nuevos valores entraron en vigencia este 1 de mayo. Desde el gobierno habían defendido la medida señalando que no hubo aumentos en siete años.
La industria cuestionó la falta de diálogo previo, debido a que las autoridades locales se habían comprometido a mantener un proceso de consulta apenas tres días antes de la publicación de la norma. Según la IATA, esta decisión contradice los principios de transparencia y previsibilidad de la Organización de la Aviación Civil Internacional (OACI).
- ¿Qué aumentos aprobó la Resolución 265/2026?La resolución establece un aumento del 15% para sobrevuelo internacional y aterrizaje, y un aumento del 359% para la navegación aérea nacional, vigentes desde el 1 de mayo.
- ¿Por qué IATA rechazó la medida?IATA rechazó la medida por ser un aumento unilateral impuesto sin consulta previa, lo que consideran contrario a la transparencia y previsibilidad exigidas por la OACI y potencialmente en violación de acuerdos bilaterales.
- ¿Qué entidades solicitaron la suspensión de los aumentos?La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) y la Cámara de Compañías Aéreas en Argentina (JURCA) solicitaron la suspensión de la medida.
- ¿Qué impacto económico advierten las aerolíneas?Advierten que la mayor carga financiera podría reducir la conectividad aérea y afectar la competitividad económica del país.
- ¿Cuál fue la justificación del gobierno para el aumento?El gobierno justificó el ajuste señalando que no se habían aplicado aumentos en siete años.
“Estos aumentos abruptos e impuestos unilateralmente son profundamente preocupantes”, señaló Peter Cerdá, vicepresidente regional de IATA para las Américas. “Se presentaron sin consulta, a pesar de las garantías explícitas dadas por las autoridades solo días antes de que no se impondrían aumentos y que se respetaría un proceso previo de consulta con las aerolíneas”, agregó.
La entidad, en conjunto con la Cámara de Compañías Aéreas en Argentina (JURCA), evalúa si la medida vulnera acuerdos bilaterales de servicios aéreos que exigen cargos razonables y vinculados a los costos operativos. “La ausencia de consulta y la magnitud de estos aumentos van en conflicto con las mejores prácticas internacionales”, detalló Cerdá. El directivo advirtió además que la carga financiera afectará la conectividad y la competitividad económica del país.
A pesar del apoyo previo de la industria a las políticas de desregulación del sector aéreo en Argentina, el organismo internacional remarcó que estos desarrollos se oponen a los objetivos de eficiencia y accesibilidad declarados por el gobierno nacional.
Fuente: https://www.aviacionline.com/espanol/aviacion-comercial/latinoamerica-y-el-caribe/argentina/aerolineas-protestan-contra-el-aumento-de-tasas-de-navegacion-aerea-en-argentina_a69f511dafd0ce16cd3bc4ec6