Varias aerolíneas han iniciado inspecciones de emergencia en los interruptores de corte de combustible de sus aviones Boeing 787 Dreamliner, tras el accidente fatal del vuelo AI-171 de Air India ocurrido el 12 de junio, en el que murieron todos los ocupantes y personas en tierra.
El Informe Preliminar del Buró de Investigación de Accidentes de Aviación Civil de la India (AAIB) señala como punto crítico la actuación de estos interruptores, que controlan el suministro de combustible a cada uno de los motores.
Según el informe, pocos segundos después del despegue, ambos interruptores fueron movidos de RUN a CUTOFF en rápida sucesión, cortando el funcionamiento de los motores. En la grabación de la cabina, uno de los pilotos pregunta por qué se apagaron los motores, y el otro responde que no lo hizo. Aunque los interruptores fueron reactivados, la recuperación no fue posible y la aeronave impactó contra un complejo habitacional cercano a un hospital.
La causa exacta del incidente aún no ha sido determinada, y podrían pasar meses o años antes de conocer si fue un fallo técnico, error humano o acto intencional.
Reacciones de la industria
- Etihad Airways fue una de las primeras en ordenar revisiones de los interruptores incluso antes de que se publicara el informe preliminar.
- La aerolínea instruyó a sus ingenieros a verificar que los interruptores se bloqueen correctamente, y pidió a sus pilotos no colocar objetos cerca del panel de control que puedan interferir accidentalmente.
- Corea del Sur también se prepara para exigir revisiones similares a sus aerolíneas que operan el Boeing 787.
Por su parte, la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos declaró que no emitirá una Directiva de Aeronavegabilidad para estos interruptores, argumentando que no representan una condición de inseguridad, pese a que ya en 2018 había recomendado verificar que no pudieran activarse por error.
Las aerolíneas estadounidenses aún pueden hacer sus propias revisiones, aunque la postura de la FAA refuerza su confianza en el diseño actual del sistema.
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