Las tres principales aerolíneas de México —Aeroméxico, Volaris y Viva Aerobus— transportaron conjuntamente 85,5 millones de pasajeros en 2025, un crecimiento del 3,7% respecto al año anterior, con un factor de ocupación del 85,3% y una flota combinada de 424 aeronaves. El sector mantiene un escenario de demanda favorable para 2026, apoyado por la recuperación del tráfico doméstico, el dinamismo del turismo y la próxima celebración del Mundial FIFA 2026 en México.
Según el análisis publicado por A21 con base en proyecciones de Monex, los principales riesgos para el sector son la volatilidad del precio del combustible —estimado en 88 USD por barril para 2026— y la fluctuación del tipo de cambio, factores que inciden directamente en los costos operativos denominados en dólares. A ello se suman los cuellos de botella en la entrega de nueva flota por parte de los fabricantes.
El panorama competitivo del mercado mexicano experimenta una transformación relevante: Volaris y Viva Aerobus avanzan en su fusión bajo la figura de Grupo Más Vuelos, en una sociedad 50/50 que cotizará simultáneamente en la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) y en la Bolsa de Nueva York (NYSE). La operación redefiniría el mapa del bajo costo en América Latina.
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