Aeroflot firmó hoy un contrato con la corporación estatal Rostec para la provisión y mantenimiento de 90 aviones MC-21-310 que recibirá entre 2029 y 2032. El acuerdo, suscrito hoy en Moscú, involucra a las filiales Corporación Aeronáutica Unida (UAC), Aviacapital-Service y la Corporación de Motores Unidos (UEC).
El pacto abarca el valor de las aeronaves, los simuladores de vuelo, la instrucción de las tripulaciones y el soporte técnico durante 22 años. La ceremonia de rúbrica contó con la presencia del presidente ruso Vladimir Putin, junto al ministro de Industria y Comercio, Anton Alikhanov, y el ministro de Transporte, Andrei Nikitin.
“Hoy damos un paso en la ejecución del Programa Integral de Desarrollo de la Aviación Civil”, detalló Alikhanov. “El avión de medio alcance MC-21-310 se diseña contemplando los requerimientos de eficiencia y confort, y el próximo año recibirá su certificación”, agregó el funcionario.
- ¿Qué contrato firmó Aeroflot con Rostec?Aeroflot firmó un contrato con Rostec para la provisión y mantenimiento de 90 aviones MC-21-310, que recibirá entre 2029 y 2032.
- ¿Cuántos aviones MC-21-310 incluye el nuevo pedido?El nuevo pedido incluye 90 aviones MC-21-310, el mayor en la historia de la aviación civil rusa.
- ¿Cuándo comenzarán las entregas de los 90 aviones?Las primeras entregas de este pedido comenzarán en 2029 y se extenderán hasta 2032.
- ¿Qué incluye el contrato además de las aeronaves?Incluye simuladores de vuelo, instrucción de tripulaciones, soporte técnico durante 22 años, software especializado y entrenadores de procedimientos.
- ¿Quiénes participaron en la ceremonia de firma en Moscú?Participaron el presidente ruso Vladimir Putin, el ministro de Industria y Comercio Anton Alikhanov y el ministro de Transporte Andrei Nikitin.
- ¿Qué es el MC-21-310?Es la versión del MC-21 con motores rusos PD-14, que voló por primera vez a finales de 2020 y está diseñada para rutas de corta y media distancia.
- ¿Cuál es el pedido previo de Aeroflot?Aeroflot recibirá un lote inicial de 18 aviones MC-21 entre 2027 y 2028, correspondientes a un acuerdo previo rubricado en 2023.
“Este contrato determina en gran medida el futuro de la construcción aeronáutica y la aviación civil rusa; ya estamos listos para comenzar a capacitar al personal en el nuevo tipo, incluyendo pilotos, tripulantes de cabina e ingenieros”, detalló Sergey Alexandrovsky, director general de Aeroflot. El ejecutivo agregó que para la empresa es un honor ser el operador de lanzamiento del modelo y continuar la tradición de 103 años introduciendo nueva tecnología de aviación nacional.
Por su parte, Sergey Chemezov, director general de Rostec, dijo que “ningún país del mundo produce hoy aviones civiles por sí solo, pero nuestra industria pudo hacerlo en un tiempo récord, por lo que son vitales los contratos que fijan claramente las condiciones de entrega, los plazos y el precio”.
El documento establece la división de responsabilidades entre el suministro, el arrendamiento y el mantenimiento integral. La aerolínea maximizará las horas de vuelo comercial, mientras que los proveedores garantizarán la disponibilidad técnica de los aviones a lo largo de su vida útil.
Las primeras entregas de este pedido comenzarán en 2029. Previamente, la compañía recibirá un lote inicial de 18 aviones MC-21 entre 2027 y 2028, correspondientes a un acuerdo previo rubricado en 2023. El nuevo contrato asegura el mantenimiento de la flota total de 108 aeronaves e incluye la provisión de software especializado y entrenadores de procedimientos.
El primer prototipo del MC-21 voló originalmente en 2017 con motores Pratt & Whitney. La versión con motores rusos PD-14, denominada MC-21-310, voló por primera vez a finales de 2020, y es la que siguió desarrollándose luego del establecimiento de sanciones a Rusia como consecuencia de su invasión a Ucrania. Está diseñado con el objetivo de reemplazar modelos antiguos como el Tu-154 y la familia Tu-204, y servir como alternativa a aviones extranjeros. Concebido para rutas de corta y media distancia, se planea producir varias versiones de la aeronave, con capacidades para 150, 180 y 210 asientos, y un alcance de hasta 6.000 kilómetros.
Fuente: https://www.aviacionline.com/espanol/aviacion-comercial/europa/rusia/aeroflot-sella-pedido-de-90-aviones-mc-21-310-el-mayor-en-la-historia-de-la-aviacion-civil-rusa_a6aad8d3e1b0ea259a5733dde