Aer Lingus ha publicado un beneficio operativo anual de 45 millones de euros (47,5 millones de dólares) después de dos años consecutivos de pérdidas. Esto se produce cuando el propietario de la aerolínea, International Airlines Group (IAG), también volvió a ser rentable.
La recuperación de Aer Lingus continúa
La aerolínea irlandesa registró su primer beneficio operativo anual desde 2019, aunque aún está lejos de los 276 millones de euros (291,8 millones de dólares) de beneficio de 2019. Un sólido rendimiento en la segunda mitad de 2022 compensó las pérdidas operativas del primer y segundo trimestre de 95 euros. millones (100 millones de dólares), y la aerolínea registró un beneficio operativo de 139 millones de euros (147 millones de dólares) en el tercer trimestre y de 1 millón de euros (1,05 millones de dólares) en el cuarto trimestre: las cifras de 2022 son un bienvenido retorno a la rentabilidad tras pérdidas de 347 millones de euros (366 dólares millones) en 2021.
Los ingresos por pasajeros para el año ascendieron a 1770 millones de euros (1870 millones de dólares), con la incorporación de casi 1000 nuevos empleados a la aerolínea (y 1000 más por venir este año) junto con dos incorporaciones de aviones en forma de dos Airbus A320neos . La aerolínea logró alcanzar su capacidad previa a la pandemia en el cuarto trimestre de 2022 luego de un aumento significativo en las operaciones y agregó que su base en el aeropuerto de Manchester (MAN) tuvo un buen desempeño en su primer año completo.
Clave de viaje de ocio
Lo que impulsó la recuperación de la aerolínea fue un fuerte retorno en los viajes de placer tras la eliminación generalizada de las restricciones relacionadas con la COVID a principios de 2022. Durante el verano de 2022, Aer Lingus operó más de 70 rutas en 62 destinos, incluidas más de 50 rutas europeas y 16 transatlánticas. La aerolínea agregó que sus cinco destinos europeos más populares fueron Málaga, Lanzarote, Faro, Niza y Nápoles durante su temporada de verano.
AerLingus dijo,
“Los viajes de placer han sido clave para la recuperación, particularmente en los períodos pico de vacaciones, con los viajes de negocios también recuperándose, pero a un ritmo más lento. Ha habido una gran demanda del mercado para los destinos de sol europeos y las rutas del Atlántico Norte, con una fuerza notable en los pasajeros entrantes de EE. UU.”.
Si bien los viajes de placer se recuperaron rápidamente, los viajes de negocios han tardado más en recuperarse, pero siguen mejorando con respecto a años anteriores.
Optimismo a pesar de las incertidumbres globales
Aer Lingus espera un 2023 estelar a pesar de enfrentar vientos en contra de la industria, como el aumento de los costos del combustible, la volatilidad de los tipos de cambio y de interés y la inflación. En diciembre, la aerolínea anunció su programa de verano “más grande hasta la fecha”, con 53 destinos europeos y más de 2,25 millones de asientos transatlánticos en oferta; además de reforzar la capacidad en rutas de ocio seleccionadas, la aerolínea agregó tres nuevos destinos a su red europea: Kos ( Grecia), Cerdeña (Italia) y Brindisi (Italia).
Aer Lingus agregado,
“Si bien somos conscientes de que la recuperación de los viajes de negocios va a la zaga de la del ocio, y que las incertidumbres macroeconómicas globales que provocan precios del petróleo más altos, fluctuaciones en los tipos de cambio, aumento de las tasas de interés e inflación podrían afectar a la aviación este año, Aer Lingus tiene mucho sobre lo que construir en 2023 .”
Las cosas también están mejorando para la empresa matriz IAG : sus últimos resultados financieros de todo el año registraron su primera ganancia anual posterior a la pandemia en 2022 y predice que duplicará su margen de ganancias este año.
Fuente: https://simpleflying.com/aer-lingus-45-million-operating-profit-2022/
