Southwest Airlines , con sede en Dallas, planea contratar a 8,000 empleados más en 2023 después de alcanzar niveles récord de dotación de personal este año.
Southwest Airlines contrató a 65,000 empleados en septiembre, 2,500 trabajadores más que en febrero de 2020 antes de que la pandemia de COVID-19 golpeara y forzara recortes masivos en la industria de viajes.
Ahora, la aerolínea busca continuar con esa contratación el próximo año, incluidas las esperanzas de agregar hasta 2250 pilotos, dijo el miércoles el CEO Bob Jordan .
Y esa tasa de contratación podría continuar, a pesar de que las empresas están anunciando despidos en medio de preocupaciones por la recesión.
“Si observa nuestros planes de crecimiento, vamos a mirar hacia arriba en cinco años, y no solo continuaremos siendo la aerolínea nacional más grande, tendremos aproximadamente 6,000 vuelos por día, tendremos 1,000 aviones y será apenas por debajo de los 100.000 empleados”, dijo Jordan.
Jordan dijo que no ha visto indicios de una recesión por parte de los clientes de las aerolíneas.
Southwest ha contratado a 15 700 empleados en lo que va de 2022 , ya que la demanda de viajes ha aumentado y la empresa ha visto dos trimestres consecutivos de rentabilidad. Contabilizando el desgaste, la compañía ha agregado alrededor de 10,000 trabajadores este año y planea obtener hasta 11,000 para fines de 2022.
Southwest redujo su plantilla en alrededor de 7800 trabajadores entre marzo de 2020 y julio de 2021 a través de una serie de programas de retiro voluntario y permisos de ausencia a medida que el tráfico de pasajeros disminuyó durante lo peor de la pandemia para la industria de viajes.
Esas 15.700 nuevas contrataciones este año es un récord para Southwest, superando los 11.000 empleados que contrató la compañía cuando adquirió AirTran.
Southwest se ha recuperado a los niveles de empleo previos a la pandemia más rápido que cualquier otra aerolínea importante de la red, según la Oficina de Estadísticas de Transporte. American Airlines, con sede en Fort Worth, todavía tiene 5400 empleados menos que en marzo de 2020, aunque los ejecutivos han indicado que es posible que algunos puestos nunca regresen. United, con sede en Chicago, tiene 3.300 empleados menos que a principios de 2020, mientras que Delta tiene unos 1.500 trabajadores más.
Todo esto ha sucedido mientras Southwest está volando alrededor de un 2 % menos de millas de asientos disponibles durante el cuarto trimestre de este año que en 2019.
La mayor parte de la contratación de 2023 está prevista para pilotos , donde la compañía espera agregar alrededor de 2250 nuevos aviadores después de contratar 1200 este año.
“La aerolínea está limitada por los pilotos”, dijo Jordan. “Estamos recibiendo muchos pilotos, estamos llenando todas nuestras clases. La limitación es que solo tenemos cierta capacidad de capacitación”.
De hecho, Jordan dijo que Southwest efectivamente tiene 40 o 45 aviones menos en su flota porque no tiene suficientes pilotos para mantener todos sus aviones volando a tiempo completo. Con suficientes pilotos, Jordan dijo que la aerolínea probablemente podría volar entre un 6% y un 8% más.
Southwest está agregando más simuladores de vuelo en el campus de su sede en Dallas en una expansión de su edificio LEAD donde se lleva a cabo la capacitación de pilotos. Para enero, la compañía debería poder poner en línea seis nuevos simuladores 737 Max para un total de 26.
La falta de personal ha sido una carga para la empresa, dijo Jordan. Los sindicatos se han rebelado contra las políticas de horas extraordinarias obligatorias y los turnos largos, haciendo de las condiciones de trabajo un punto importante en las negociaciones de contratos. Los pilotos y asistentes de vuelo se han quejado de retrasos y cancelaciones de vuelos que han resultado en cambios y extensiones de viajes.
“Los miras a los ojos y puedes ver cuando alguien está cansado”, dijo Jordan. “Han sido desviados, sus turnos se han extendido, han perdido varios fines de semana seguidos que tenían la intención de estar con sus familias. La falta de personal no solo perjudicaba el rendimiento operativo de nuestros clientes. Estaba lastimando a nuestra gente”.
Además de los 1200 pilotos adicionales incorporados este año, Southwest ha contratado a 3500 auxiliares de vuelo y 8000 empleados de operaciones terrestres, incluidos manipuladores de equipaje y agentes de rampa.
Fuente: https://www.msn.com/en-us/travel/news/southwest-airlines-plans-to-hire-8000-more-workers-in-2023/ar-AA14L8Bz