los viajeros son tanto el conducto como el canario en la mina de carbón para las nuevas variantes de COVID-19, y los funcionarios de salud de EE. UU. están tratando de usar esas realidades para adelantarse a las variantes que ingresan al país.
En cuatro aeropuertos de EE. UU., John F. Kennedy en Nueva York, Newark en Nueva Jersey, San Francisco International y Atlanta Hartsfield, los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC) se están asociando con las empresas privadas XpressCheck y Concentric by Ginkgo para evaluar a los pasajeros entrantes. para COVID-19. (Se espera que Washington Dulles se una al programa en noviembre). Las pruebas le dan a los CDC un aviso sobre qué variantes están ingresando al país y cuáles nuevas podrían estar ganando terreno y convertirse en una amenaza para los EE. UU.
Desde que el programa comenzó como piloto en septiembre de 2021, alrededor de 12 000 a 15 000 pasajeros cada semana aceptaron que se les tomaran muestras de la nariz en las ubicaciones de XpressCheck en los aeropuertos, y esas muestras se agruparon y enviaron a los técnicos de Ginkgo, quienes realizan pruebas de PCR para SARS-CoV-2 y secuenciar genéticamente solo aquellas muestras que sean positivas. Cuando los laboratorios de Ginkgo detectan nuevos cambios en el virus, alertan a los CDC y los científicos vigilan más de cerca las tendencias cambiantes en esas mutaciones. La información es vital para los científicos de los CDC, ya que sirve como un sistema de detección temprana para detectar qué nuevas variantes están ingresando al país y podrían representar una amenaza en el futuro.
Así es como los científicos de los CDC fueron alertados por primera vez sobre BA.3, que apareció en una muestra del aeropuerto el 3 de diciembre, el primer informe de este tipo en América del Norte, 43 días antes que cualquier otro sitio de prueba, y BA.2 , que apareció entre los pasajeros en 14 de diciembre, siete días antes que otros informes. El programa también fue uno de los primeros en incorporar otras variantes que se están volviendo importantes para ver este invierno, incluidas BA.2.75.2 , XBB y BQ.1 .
A fines de agosto, Cindy Friedman, jefa de salud del viajero de los CDC, recibió una llamada de un miembro de su equipo que la alertaba sobre una nueva mutación, eventualmente denominada BQ.1, que en ese momento estaba a punto de propagarse rápidamente en Europa. . Las nuevas mutaciones no necesariamente significan una nueva variante que podría propagarse más fácilmente o ser más virulenta, pero es un aviso. El grupo informa todas las mutaciones nuevas que encuentra a la base de datos pública sobre los genes del SARS-CoV-2, GISAID , y el informe del equipo sobre BQ.1 fue el primero en identificar la variante. Luego, los científicos de los CDC comenzaron a aprender más sobre sus características para determinar cómo se comparaba con las variantes anteriores en lo que respecta a la virulencia y la transmisibilidad.
Fuente: https://www.msn.com/en-us/health/other/health-officials-are-now-tracking-covid-19-variants-at-airports/ar-AA13GSR5