Airlines for Europe (A4E) dice que cualquier revisión del Reglamento de Slots debería reflejar las realidades operativas actuales
Las aerolíneas A4E se dirigen a la temporada de invierno este fin de semana con más certeza para sus operaciones tras el acuerdo final sobre alivio de franjas horarias alcanzado entre las instituciones de la UE. El acuerdo, que entró en vigor esta semana, garantiza que se pueden otorgar exenciones de las reglas normales de franjas horarias en circunstancias que escapan al control de las aerolíneas.
A4E sostiene que una tasa de uso del setenta por ciento para el invierno de 2022/23 habría brindado a las aerolíneas más flexibilidad para reaccionar ante eventos disruptivos en un entorno operativo y económico volátil, particularmente a la luz del último pronóstico de Eurocontrol. Esto muestra que el tráfico aéreo se está recuperando al 84% de los niveles de 2019 este año y solo se está recuperando por completo para 2024 como muy pronto. Sin embargo, el acto final incluye disposiciones importantes sobre la falta justificada de uso de franjas horarias y simplifica el proceso para reducir la tasa de uso de franjas horarias si es necesario. *
Este fin de semana también se eliminará el límite de pasajeros en el aeropuerto de Heathrow, uno de los centros aéreos más grandes de Europa. Tras las decisiones altamente disruptivas de algunos aeropuertos europeos de reducir la capacidad en medio de la temporada de verano de este año, A4E insta a los aeropuertos a asegurarse de no introducir límites arbitrarios de capacidad durante el invierno. Esto es particularmente importante si dichos límites perturban los planes de los pasajeros con poca antelación durante el período de Navidad, tradicionalmente uno de los períodos de mayor actividad de viajes del año.
El próximo año representa una coyuntura importante para la regulación de las franjas horarias. La Comisión Europea ha lanzado una consulta pública sobre la asignación de franjas horarias en los aeropuertos de la UE que informará la revisión del Reglamento de franjas horarias de la UE. Se espera que esta revisión comience en la segunda mitad de 2023 y es de vital importancia para el transporte aéreo en Europa.
A4E cree que esta revisión debe realizarse en estrecha consulta con todas las partes interesadas. Los últimos dos años han demostrado la importancia de tener un sistema estable pero flexible para las franjas horarias en Europa y cualquier revisión del Reglamento deberá garantizar que las aerolíneas puedan adaptarse rápidamente a circunstancias dinámicas e impredecibles. Esto se ha vuelto aún más importante debido a la continua incertidumbre provocada por la guerra en Ucrania, las preocupaciones persistentes sobre los posibles impactos de las nuevas oleadas de COVID-19 y las turbulentas condiciones económicas.
Comentando antes del inicio de la temporada de invierno, el Director Gerente de A4E, Thomas Reynaert, dijo: “Las aerolíneas de toda Europa podrán operar sus horarios de invierno con más certeza sobre la base del acuerdo de la UE, brindando conectividad a los pasajeros y teniendo en cuenta al mismo tiempo la vientos en contra potenciales a los que se enfrentan. Es crucial para las aerolíneas que esta certeza se mantenga durante todo el invierno y no esté sujeta a los límites de capacidad impuestos por los aeropuertos ”.
Reynaert continuó: “ El intenso debate que precedió a este acuerdo subraya lo importante que es acertar en la revisión del Reglamento de Tragamonedas. Tenemos la esperanza de que con el tiempo y el espacio que brinda el proceso legislativo normal, las partes interesadas y las instituciones podrán trabajar en colaboración para garantizar un resultado justo, flexible y que refleje las realidades operativas de hoy ”.
Fuente: https://www.aviation24.be/organisations/airlines-for-europe-a4e/airlines-head-into-winter-season-with-increased-certainty-thanks-to-eu-agreement-on-slot-relief/