La proyección del fabricante de aviones estadounidense está cerca de la estimación de demanda realizada por su rival transatlántico Airbus, que predijo que las aerolíneas que operan en la región de Medio Oriente requerirán 3.020 entregas de nuevos aviones de pasajeros y carga para 2040.
Las aerolíneas en el Medio Oriente duplicarán con creces el tamaño de su flota a casi 3,000 aviones comerciales valorados en $ 765 mil millones durante los próximos 20 años para atender un crecimiento exponencial en el tráfico de pasajeros, pronosticó el lunes el fabricante de aviones estadounidense Boeing.
De esta demanda futura, los aviones de fuselaje ancho representarán el 43 por ciento, la proporción más alta de cualquier región, dijo Boeing al presentar su Commercial Market Outlook (CMO), un pronóstico de demanda de 20 años.
“Dado que los viajes aéreos y el turismo siguen impulsando el crecimiento económico de Oriente Medio, se prevé que el tráfico de pasajeros y la flota comercial de la región se dupliquen con creces en las próximas dos décadas”, dijo Boeing.
Los transportistas de Medio Oriente han superado con éxito los desafíos provocados por la pandemia al ajustar sus modelos comerciales y aumentar el uso de los cargueros para maximizar los ingresos. De cara al futuro, se espera que la flota de la región se amplíe a 3.400 aviones para atender el tráfico de pasajeros en rápido crecimiento, así como la demanda de carga, dijo Boeing.
“La región de Oriente Medio, un punto de conexión popular para los viajeros y el comercio internacional, también está creciendo como punto de partida y destino para los pasajeros de negocios y de ocio”, dijo Randy Heisey, director general de marketing comercial de Boeing para Oriente Medio y África, y Regiones de Rusia y Asia Central. “La región seguirá requiriendo una flota versátil que satisfaga las demandas de los modelos comerciales de aerolíneas y carga aérea”.
Más de dos tercios de las próximas entregas permitirán el crecimiento, mientras que un tercio reemplazará aviones más antiguos con modelos más eficientes en combustible, como el Boeing 737 MAX, 787 Dreamliner y 777X.
En particular, el tráfico de carga aérea realizado por transportistas de Medio Oriente ha continuado su crecimiento sustancial en los últimos años; dos de los cinco principales transportistas de carga del mundo por tonelaje tienen su sede en la región. Para satisfacer la demanda futura, se prevé que la flota de cargueros de Medio Oriente llegue a 170 para 2041, más del doble de la flota previa a la pandemia.
Se espera que el tráfico de pasajeros de la región crezca un cuatro por ciento anual, mientras que la demanda de aviones de fuselaje ancho sigue siendo sólida, con 1.290 entregas que respaldan una creciente red de rutas internacionales.
El mercado de aviones de pasillo único de Oriente Medio se duplicará con creces, alcanzando los 1.650 aviones para atender destinos regionales e internacionales. Demanda de servicios comerciales de posventa, incluido el mantenimiento y la reparación, valorada en 275.000 millones de dólares
Según el fabricante de aviones, la región también requerirá 202.000 nuevos miembros del personal de aviación, incluidos 53.000 pilotos, 50.000 técnicos y 99.000 miembros de la tripulación de cabina en los próximos 20 años, según el Pilot and Technician Outlook 2022 de Boeing.
En todo el mundo, con el repunte de la demanda de viajes aéreos internacionales tras la recuperación en curso en muchos mercados nacionales, Boeing proyectó recientemente una demanda de más de 41 000 aviones nuevos hasta 2041, lo que subraya la resiliencia de la industria de la aviación dos años después del comienzo de la pandemia.
El CMO pronostica un valor de mercado global de $ 7,2 billones para las entregas de nuevos aviones, con un aumento de la flota global del 80 por ciento hasta 2041 en comparación con los niveles previos a la pandemia de 2019.
“Aproximadamente la mitad de las entregas de aviones de pasajeros reemplazarán los modelos actuales, mejorando la eficiencia de combustible y la sostenibilidad de la flota global”.
Fuente: https://www.khaleejtimes.com/aviation/middle-east-airlines-to-place-765b-new-aircraft-orders-in-20-years