El gobierno alemán informó que se desvincula totalmente del capital de Condor, la aerolínea con base en Fráncfort que perteneció al desaparecido grupo Thomas Cook. El fondo de inversión londinense Attestor cerró la compra del 49% restante de la compañía y pasa a controlar el 100% de una aerolínea europea. Tras la caída de Thomas Cook, Alemania había inyectado fondos para evitar el hundimiento de una aerolínea de ese tamaño, y cuando la pandemia frustró la venta a la matriz de la polaca LOT, la intervención pública quedó en manos de SG Luftfahrtgesellschaft, una sociedad conjunta entre el Estado alemán y el estado federado de Hesse.
Pasado lo peor de la pandemia, Attestor había comprado el 51% de la compañía mientras el resto permanecía en manos públicas. Preferente destacó que durante esos años el fondo le dio un giro completo al modelo de negocio y que Condor devolvió 175 millones que adeudaba al Estado alemán. Hoy la aerolínea factura 2.350 millones, gana 150 millones anuales y transporta casi diez millones de pasajeros al año, concentrados en su hub de Fráncfort, para el que está creando una red de vuelos que lo alimenta tras la ruptura de su relación con Lufthansa, grupo del que formó parte en el pasado. El medio subrayó el contraste regulatorio: la operación avanzó sin mayor discusión pública pese a que un inversor británico, es decir extracomunitario, se queda con el control total de una aerolínea europea.
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