Los ingenieros y técnicos de Boeing representados por el sindicato SPEEA ratificaron un nuevo acuerdo salarial que desactiva la amenaza de huelga y mantiene la actividad vinculada a la producción del 737 MAX y al proceso de certificación del 777X. El respaldo alcanzó el 67,62% entre los empleados del colectivo profesional y el 53,48% entre los técnicos, porcentajes que muestran que el pacto salió adelante sin un consenso generalizado. La principal mejora económica es una subida salarial inmediata del 10%, muy superior al 3% planteado al inicio de las negociaciones, seguida de otro 4% en marzo de 2027 y de fondos de incremento del 6% anual para 2028, 2029 y 2030, con una mejora individual mínima garantizada del 4%.
Aviación Digital consignó que el aumento compuesto mínimo garantizado alcanzará el 28,7% y que la mejora media proyectada se situará en el 36,3%. El convenio incorpora además cambios en teletrabajo, horas extraordinarias e incentivos económicos, nuevas prestaciones de fertilidad en 2027, un incremento del 40% en el objetivo del plan de incentivos para empleados y mayores aportaciones empresariales a los planes de jubilación 401(k) de los trabajadores menores de 40 años. El consejero delegado Kelly Ortberg había advertido del riesgo que el conflicto representaba para los trabajos de certificación de su nueva familia de fuselaje ancho, un programa que acumula retrasos relevantes respecto de sus previsiones originales. Una paralización también habría complicado el plan de elevar la producción del 737 MAX desde las 42 aeronaves mensuales de referencia hasta 47 unidades.
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