Volaris suspenderá de forma temporal todas sus operaciones en el Aeropuerto Internacional Felipe Carrillo Puerto de Tulum (TQO) a partir del 7 de enero de 2027 y dejará de vender boletos para fechas posteriores desde este fin de semana. La aerolínea de bajo costo se convierte en la segunda compañía mexicana en retirarse por completo de la terminal, después de que Aeroméxico operara su último día el 30 de septiembre desde el AICM y el AIFA. La red de Volaris en Tulum se concentraba en Guadalajara, con tres frecuencias semanales en Airbus A320, y en menor medida en Monterrey. Con ambas salidas, la conectividad doméstica regular de TQO queda en manos de Mexicana de Aviación y Viva Aerobus.
La compañía atribuyó la decisión a los bajos factores de ocupación y a un alza de costos que incluye la Tarifa de Uso Aeroportuario (TUA), el encarecimiento del combustible, las tarifas de servicios a la navegación aérea de SENEAM y el aumento previsto del Derecho de No Residente (DNR), que pasaría de 983 a 1.334,80 pesos (+35,8%) si el Congreso aprueba el Paquete Económico 2027. De acuerdo con Aviacionline, el aeropuerto movió 471.500 pasajeros entre enero y junio de 2026, 33,2% menos que los 705.400 del mismo semestre de 2025, con una caída mes a mes desde 107.751 pasajeros en enero a 47.353 en junio. El tablero internacional se redujo de unas 12 rutas a cuatro: Atlanta, Dallas, Houston y Miami. Avianca, Copa Airlines, JetBlue, Discover Airlines y Volaris Costa Rica ya habían salido, mientras American, Delta y United redujeron o reubicaron capacidad hacia Cancún. La terminal, que inició operaciones comerciales el 1 de diciembre de 2023 con una capacidad de diseño de 5,5 millones de pasajeros al año, no logra consolidar tráfico tras el fin de los incentivos de arranque. Los itinerarios ya vendidos hasta el 7 de enero se mantienen y la aerolínea aplicará reacomodo, voucher electrónico o reembolso para las reservas posteriores.
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