American Airlines y Alaska Airlines anunciaron su intención de ampliar la alianza comercial que ya mantienen mediante la incorporación de Alaska a los negocios conjuntos que American opera en los mercados del Atlántico y el Pacífico. La operación está sujeta a la aprobación del Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT), incluida la inmunidad antimonopolio, y a autorizaciones de otros organismos internacionales. De concretarse, Alaska pasaría a integrar el Atlantic Joint Business, hoy formado por American, British Airways, Iberia, Finnair, Aer Lingus y LEVEL, y el Pacific Joint Business que American comparte con Japan Airlines.
La iniciativa forma parte de Alaska Accelerate, la estrategia con la que Alaska Air Group busca construir una aerolínea de mayor alcance internacional. «Alaska Accelerate busca construir una aerolínea más sólida y global para nuestros pasajeros, y la ampliación de nuestra alianza con American Airlines es un paso importante en esa estrategia», afirmó Andrew Harrison, vicepresidente ejecutivo y director comercial de Alaska Airlines. Desde IAG, su director de Estrategia Comercial, Julio Rodríguez Contreras, señaló que «Alaska Airlines es un socio de gran prestigio y celebramos su intención de unirse a la AJB», mientras Ross Leggett, de Japan Airlines, dio la bienvenida a la incorporación al negocio conjunto del Pacífico. Aviation Club Center recordó que Alaska sumó durante 2026 vuelos transatlánticos desde Seattle hacia Roma, Londres y Reikiavik, y que su plan contempla alcanzar al menos 15 destinos intercontinentales de largo radio para 2030. Ambas compañías ya operan acuerdos de código compartido y comparten la alianza oneworld.
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