Comenzando el “Mes de la Patria”, el Presidente José Antonio Kast participó en el lanzamiento de la nueva campaña “ChileNos Encanta” con la que se busca dar valor a la identidad chileno como promotor del turismo y la experiencia en el país. En dicha instancia, hizo un reconocimiento al valor que tienen las aerolíneas y los aeropuertos no sólo en la conectividad aérea de Chile, sino como elemento de desarrollo del país.
“Mientras más aviones mejor”, dijo entre risas el Presidente.
Sus palabras llegan en un momento crucial para Chile. El bajo crecimiento económico del país heredado de los últimos años, la coyuntura local, sumado a una situación de la industria y los conflictos geopolíticos internacionales han impactado en las cifras de transporte aéreo.
En julio, Chile reportó un año de cifras negativas con una baja de 2,1%, según datos de la Junta Aeronáutica Civil (JAC). Las expectativas para los próximos meses no son favorables. Algunas aerolíneas continúan recortando capacidad, mientras otras reajustan rutas y mercados que antes de 2020 mantenían conexiones permanentes, hoy son sólo estacionales.
Pese a ello, el Mandatario entregó un mensaje de esperanza enfocándose en la importancia de tener una buena conectividad aérea. Sin ella, el turismo y las diversas actividades que dependen de la aviación continuarán bajo un entorno desafiante.
“Nuestro país es un destino internacional. El problema es que estamos muy alejados del resto del mundo”, señaló, subrayando la relevancia de la conectividad aérea para acercar Chile a los mercados internacionales.
Kast destacó el rol de las personas del aeropuerto de Santiago, así como del personal de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), la Policía de Investigación (PDI) por el rol que cumplen. También dio un gesto a la Fuerza Aérea de Chile (FACh), institución a la que agradeció su labor.
A la búsqueda de aerolíneas para fortalecer la conectividad
Por encargo del Ministerio de Economía, la subsecretaría de Turismo, está liderando una mesa de competitividad aérea en la que se busca atraer nuevas aerolíneas a Chile. En la instancia participan la Asociación Chilena de Líneas Aéreas (ACHILA), la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), el Aeropuerto de Santiago y distintos organismos del Estado vinculados con el desarrollo de la conectividad.
“Estamos tratando de atraer nuevas líneas aéreas”, señaló María Paz Lagos, subsecretaria de Turismo de Chile, a “El Aéreo”.
Entre los mercados prioritarios están China y Europa. Este último presenta opciones más cercanas con la llegada de ITA Airways para 2028, aunque el avance chino a través de sus compañías aéreas como parte de su posicionamiento geopolítico en la región podría dar sorpresas.
A la fecha, no hay anuncios concretos de nuevas aerolíneas o rutas. Sólo aparecen algunos incrementos específicos permanentes y otros temporales que, si bien aportan a la conectividad aérea de Chile, tienen un impacto limitado. En este caso están los ejemplos de Air France o Iberia.
Un escenario desafiante
Si bien en el gobierno del Presidente Kast han asumido como tarea mejorar la conectividad de Chile, el escenario es complejo. El bajo crecimiento de la economía -factor determinante de la demanda aérea- y la destrucción del empleo formal están condicionado la recuperación. Entre 2022 y 2026 -bajo el gobierno de Gabriel Boric-, la tasa de creación de empleo formal cayó en 30.682 por número de cotizantes, según la Superintendencia de Pensiones. Datos similares ha entregado el Banco Central.
De acuerdo datos recopilados por Cirium, se proyecta que el crecimiento económico de Chile supere al de otras tres grandes economías de la región este año. No obstante, bajará en 2027. En 2026, se estima un crecimiento de 2,6% que se reducirá a 2,3% en 2027.
Según el último IPoM de septiembre de 2026, el Banco Central redujo su proyección para 2026 a 0,25%-0,75%. Para 2027, se proyecta 2%-3%.
Aunque Chile tendría un desempeño superior a Brasil, Colombia, México, quedaría bajo el crecimiento global proyectado de 3,2%. Junto con ello quedaría muy atrás respecto al crecimiento de Argentina (3,7%) -que por hoy es uno de los países que lidera en la llegada de más aerolíneas y nuevas rutas- y el Perú (2,8%).
La clave para los próximos meses es volver a crecer, asegurar inversiones, iniciar proyectos y reactivar el empleo. Estos factores sumados al desafío de mejorar la promoción país podrían repercutir en favor de más frecuencias aéreas, aerolíneas, rutas, es decir todo lo que beneficie a la conectividad de Chile.
Fuente: https://elaereo.com/2026/09/mientras-mas-aviones-mejor-presidente-kast-menciono-a-la-conectividad-aerea-para-impulsar-el-turismo-de-chile/