Airbus entregó el primer avión ensamblado en su nueva línea de montaje final de la familia A320 en Tianjin, ciudad portuaria del norte de China, la segunda de su tipo tanto en el país como en toda Asia. El receptor fue China Eastern Airlines, que recibió un A320neo y opera actualmente la mayor flota de aviones del fabricante europeo en China continental.
«La entrega subraya el compromiso a largo plazo de Airbus con nuestros socios chinos y nuestra confianza en el crecimiento continuo del mercado de la aviación civil de China», afirmó Philippe Mhun, vicepresidente ejecutivo de Programas y Servicios del negocio de Aviones Comerciales de Airbus. El ejecutivo añadió que la segunda línea de Tianjin, en funcionamiento desde octubre de 2025, es un elemento clave para llevar la producción de la familia A320 a un ritmo de 75 aviones al mes.
Actualidad Aeroespacial recordó que desde la inauguración de la primera línea de ensamblaje final en Tianjin en 2008, la primera de Airbus fuera de Europa, la planta ha ensamblado y entregado más de 800 aviones de la familia A320. Con esta incorporación, la red global del fabricante suma 10 líneas de ensamblaje final: cuatro en Hamburgo, dos en Toulouse, dos en Mobile y dos en Tianjin.
La apuesta industrial se apoya en la proyección de demanda: según el último pronóstico del mercado global de Airbus, China requerirá 8.830 nuevos aviones de pasajeros en las próximas dos décadas, más del 20% de la demanda mundial estimada en 42.060 unidades. China Eastern, con sede en Shanghái, recibió el primer Airbus de China, un A310, en 1985, y a fines de agosto de 2026 operaba 393 aviones de la familia A320, 56 de la familia A330 y 20 A350-900.
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