La Comisión de Competencia y Consumo de Singapur (CCS) aprobó el acuerdo de negocio conjunto de carga entre Qatar Airways, IAG Cargo y MAB Kargo, que contempla cooperación en programación, precios y ventas. El organismo concluyó que el acuerdo no eliminará la competencia en las rutas afectadas y que puede generar beneficios de mercado, como una red más amplia y mejores servicios de carga, que compensan con creces la reducción de competencia. Las tres aerolíneas presentaron su solicitud en enero y la autorización se otorgó el 16 de septiembre. Según la presentación, existen 30 rutas superpuestas que incluyen a Singapur.
El acuerdo persigue la llamada neutralidad metálica, que la CCS describió como un esquema cooperativo en el que los socios «gestionan conjuntamente capacidad y precios mientras comparten las utilidades en partes iguales, volviéndose indiferentes a qué avión de qué aerolínea transporta la carga». La alianza cubrirá servicios en rutas de Asia Pacífico, Medio Oriente, África, Europa y las Américas.
Air Cargo News detalló que los beneficios declarados incluyen operaciones de carga más eficientes, transferencias expeditas de embarques, mayor red y capacidad, eliminación de la doble marginalización, sinergias de costos, una gama más amplia de productos y tarifas, y una experiencia de cliente integrada. Las tres divisiones de carga anunciaron el negocio conjunto en abril de 2025 y ampliaron los detalles en Air Cargo Europe: las reservas hechas con cualquiera de las aerolíneas serán visibles en todos los sistemas operativos de la red combinada, con seguimiento en tiempo real, alineación de productos por vertical y un programa de fidelidad único, Avios.
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