Ejecutivos de aerolíneas, abogados y representantes de organismos internacionales de América, el Caribe y Europa se reunieron en Miami para la ALTA Aviation Law Americas Conference 2026. El encuentro, reseñado el 12 de septiembre, abordó los efectos de la geopolítica, las sanciones internacionales y los cambios regulatorios sobre las operaciones aéreas y la competitividad del transporte regional.
Así lo reportó Aviation Club Center, que incluyó entre los asuntos tratados el alcance de la normativa europea EU261 sobre derechos de los pasajeros, los aranceles y el comercio en Estados Unidos, la fiscalidad del mercado brasileño y la aplicación del Convenio de Ciudad del Cabo en América Latina. La agenda también examinó la regulación para la Movilidad Aérea Avanzada impulsada por la FAA, el uso de drones en carga, el comercio electrónico transfronterizo y los riesgos legales asociados con la inteligencia artificial.
Peter Cerdá, CEO de ALTA, señaló que cerca de 480 millones de pasajeros viajaron por América Latina y el Caribe durante 2025. El ejecutivo sostuvo que reglas equilibradas y previsibles son necesarias para atraer inversión, recuperar conectividad y sostener el crecimiento de la aviación. Los participantes también revisaron casos vinculados con pasajeros disruptivos, manejo de crisis y responsabilidad por el uso de herramientas automatizadas.
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