La Organización de Aviación Civil Internacional convocará en noviembre su primera Conferencia Mundial de Transporte Aéreo en más de una década, con el objetivo de acordar reformas que reduzcan fallas recurrentes de conectividad. La OACI advierte que la aviación transporta más de un tercio del valor del comercio mundial, pero sus beneficios siguen concentrados en grandes centros de conexión, mientras mercados pequeños y economías emergentes enfrentan costos altos, baja frecuencia y menor confiabilidad.
AEROIN informó que la pandemia profundizó la diferencia entre regiones densamente conectadas y territorios desatendidos. Países insulares o sin litoral dependen especialmente del transporte aéreo para recibir bienes, atraer inversión y movilizar trabajadores. Entre las trabas aparecen acuerdos bilaterales antiguos, congestión aeroportuaria, procesos lentos de autorización y la preferencia comercial por rutas estables. La organización propone ampliar acceso a mercados, coordinar aduanas y fronteras, facilitar visados y promover acuerdos de código compartido. También ofrece modelos como el Template Air Services Agreements, capacitación y apoyo de implementación. Para América Latina, el debate afecta directamente rutas regionales de baja densidad, costos regulatorios y la capacidad de sostener conectividad más allá de los grandes hubs.
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