Ryanair redujo de 216 millones a 214 millones su previsión de pasajeros para el ejercicio fiscal 2027 y mantendrá prácticamente plana su capacidad durante el invierno europeo, ante un precio del combustible de aviación cercano a US$140 por barril. La aerolínea estima que el ajuste disminuirá sus pérdidas invernales entre €70 millones y €100 millones, mientras advierte que compañías con menor cobertura de combustible podrían tener dificultades para sostener su operación.
AeroTime informó que la low cost tiene cubierto cerca del 80% de sus requerimientos hasta marzo de 2027 a aproximadamente US$67 por barril, menos de la mitad del valor actual. El quinto restante queda expuesto al mercado. La compañía atribuye el encarecimiento a la guerra en Irán y a las alteraciones de los mercados energéticos internacionales, un escenario especialmente complejo entre noviembre y marzo, cuando las aerolíneas europeas suelen registrar su temporada más débil.
El recorte no responde a una caída de la demanda. Ryanair transportó 22,2 millones de pasajeros en agosto, un 6% más que un año antes, y espera crecer más de 5% durante la temporada abril-octubre. La empresa aún proyecta cerrar el ejercicio con utilidades, aunque por debajo del récord anterior, y anticipa que las tarifas europeas de corto radio podrían subir si el petróleo continúa elevado hasta el verano de 2027.
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