TAP Air Portugal registró ingresos operativos por 2.039,8 millones de euros en el primer semestre de 2026, un 4,3% más que en el mismo período del año anterior, impulsada por el aumento de capacidad, la mejora de los ingresos unitarios y la demanda sostenida en su red. Entre enero y junio transportó 8,2 millones de pasajeros, un 4,2% más interanual, mientras que el tráfico medido en RPK creció un 5,9%, por encima del alza de capacidad del 1,7%. El factor de ocupación mejoró 3,4 puntos porcentuales hasta el 85,4%.
Los ingresos por billetes subieron un 4,4% hasta 1.829,2 millones de euros, con Sudamérica y Europa entre los mercados que sostuvieron la demanda. El resultado financiero, sin embargo, quedó condicionado por el alza de los costos de combustible, que crecieron un 18,7% en el semestre. El EBITDA recurrente llegó a 181,9 millones de euros, el EBIT recurrente fue negativo en 83,7 millones y el resultado neto arrojó una pérdida de 99,2 millones de euros. En el segundo trimestre la aerolínea movilizó 4,5 millones de pasajeros con ingresos operativos de 1.125,3 millones, prácticamente estables frente a 2025.
Aviation Club Center informó que TAP reforzó su posición financiera con una emisión de deuda sénior de 350 millones de euros y cerró junio con 1.222,1 millones en efectivo y equivalentes. La compañía completó su Plan de Reestructuración y puso en marcha el Plan Estratégico 2026-2035, centrado en el crecimiento del largo radio y una transformación digital apoyada en el Programa Horizon. Su CEO, Luís Rodrigues, destacó la resiliencia del modelo de negocio pese a la presión del combustible.
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