La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) presentó el Airline Payment Framework, una herramienta para estandarizar la evaluación de métodos de cobro en la industria, en momentos en que 17% de los pasajeros no logra comprar servicios adicionales por fallas en el proceso de pago, según la Encuesta Global de Pasajeros 2025 de la organización. En 2024 las aerolíneas procesaron US$977.000 millones en pagos y asumieron US$22.200 millones en costos asociados a esas transacciones, de acuerdo con estimaciones de IATA junto a la consultora Edgar Dunn & Company.
Nick Careen, vicepresidente senior de Operaciones, Seguridad y Protección de IATA, advirtió que “si el último paso de la venta es lento, confuso o no ofrece la opción que el cliente desea utilizar, la operación corre riesgo. El riesgo no es teórico”. Careen agregó que “en el mundo del modern airline retailing, el pago ya no es una función administrativa, es una capacidad estratégica”. El marco promueve plataformas como IATA Financial Gateway e IATA Pay para unificar criterios entre las áreas comercial, financiera, de tesorería y tecnología frente a la fragmentación de medios de pago, incluidas transferencias instantáneas y billeteras digitales. Así lo reportó Aviacionline.
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