El reporte de agosto de 2026 de Dimerco Express Group para Asia Pacífico describe un mercado de carga aérea dividido en dos velocidades: capacidad ajustada y tarifas al alza en los corredores impulsados por inteligencia artificial y semiconductores, y volúmenes más blandos en el segmento de consumo y e-commerce. Taiwán y Corea del Sur muestran la mayor presión, con factores de carga cercanos a 90% en la ruta Asia-Estados Unidos, mientras la Gran China (norte del país y Hong Kong) exhibe capacidad amplia y tarifas a la baja. “Lo que estamos viendo es un mercado dividido en dos: la demanda de IA desde Taiwán sigue subiendo, mientras la base de e-commerce que sostenía a Europa desapareció con el cambio en el régimen de minimis”, explicó Kathy Liu, vicepresidenta de Ventas y Marketing Global de Dimerco.
El sudeste asiático vive temporada alta con capacidad desigual: Tailandia, Malasia e India registran ajuste y tarifas al alza, mientras Australia se mueve en sentido contrario, con capacidad blanda y precios estables. En el transpacífico, la ola de adelanto de embarques previa a plazos arancelarios de Estados Unidos ya pasó su pico: “las tarifas transpacíficas están bajando desde los máximos de julio […] pero el piso de costos no se mueve: el combustible y los recargos de canal no bajarán con la demanda”, advirtió Ted Chen, director de Carga Marítima de la compañía. Dimerco recomendó reservar espacio aéreo con hasta dos semanas de anticipación en los mercados más ajustados.
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