Aeroméxico incrementó en aproximadamente 100 toneladas semanales su capacidad de carga hacia Europa gracias al lanzamiento de las rutas Ciudad de México (MEX)–Barcelona y Monterrey–París (CDG), la mayor expansión europea de la aerolínea en cinco años. El nuevo vuelo sin escalas Monterrey–París opera tres veces por semana —martes, viernes y domingos— antes de continuar a Ciudad de México, y eleva a 10 vuelos semanales entre la capital francesa y México; aporta entre 35 y 45 toneladas adicionales de capacidad semanal para el mercado exportador francés. Todas las operaciones se realizan con aviones Boeing 787-9, cuya bodega permite transportar hasta 16 toneladas de carga por vuelo.
El regreso de la ruta Ciudad de México–Barcelona, suspendida desde 2019 y retomada a fines de marzo de 2026 con vuelos diarios salvo los miércoles, suma otras 60 toneladas semanales y elimina la necesidad de trasladar mercancía por carretera hasta Madrid. Según consignó El Aéreo, “Aeroméxico implementó este año la mayor expansión europea de la historia de nuestra aerolínea, y nuestros clientes de carga en ambos continentes ya están notando los beneficios de las conexiones mejoradas y ampliadas”, afirmó Alejandro Méndez, vicepresidente senior de Aeroméxico Cargo.
La comercialización de la nueva capacidad está a cargo de Aero Cargo France y GenAir Spain, filiales de ECS Group, cuya colaboración con Aeroméxico supera tres décadas en Francia y 35 años en España. Desde Francia se transportan principalmente productos farmacéuticos, componentes automotrices, carga aeroespacial y artículos de lujo; desde España, textiles, maquinaria, productos farmacéuticos y envíos de comercio electrónico.
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