El Aeropuerto Internacional de Miami (MIA) avanza en la adquisición agresiva de terrenos alrededor de su predio, mientras las autoridades se preparan para décadas de crecimiento de pasajeros y de carga. Las compras de terrenos forman parte de la estrategia de expansión de largo plazo del aeropuerto, que busca asegurar espacio disponible para futuras instalaciones aeroportuarias, operaciones de carga e infraestructura de soporte, en un contexto donde el suelo urbanizable alrededor de MIA es cada vez más escaso.
Según Simple Flying, el condado de Miami-Dade avanza en múltiples adquisiciones de propiedades contiguas al aeropuerto, entre ellas la compra propuesta de una bodega y terrenos al oeste de MIA por aproximadamente US$19,1 millones. A diferencia de otros grandes aeropuertos de Estados Unidos con amplios espacios sin desarrollar, MIA está rodeado de zonas industriales, comerciales y residenciales consolidadas, lo que vuelve cada parcela cercana cada vez más valiosa. El aeropuerto manejó un récord de 56 millones de pasajeros en 2024, un 7% más que el máximo histórico anterior, y en ese mismo año tuvo el cuarto mayor peso de carga aterrizada entre todos los aeropuertos estadounidenses, solo detrás de Anchorage, Memphis y Louisville. MIA sigue siendo la principal puerta de entrada de Estados Unidos para el comercio con América Latina y el Caribe, lo que hace cada vez más relevante esta capacidad logística adicional para la región.
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