Azul Logística, la división de carga de Azul Linhas Aéreas, sumará cuatro aviones Airbus A321 carguero adicionales a los dos que ya opera, tras haber recibido su primer A321F el año pasado. Las nuevas aeronaves comenzarán a llegar este año y la última unidad está prevista para 2027. Los A321F reemplazan a la antigua flota de Boeing 737 carguero clásicos de la aerolínea, retirada por completo el año pasado, y se suman a los cinco Embraer E195 “preighters” que Azul operó previamente. Air Cargo News informó que Global GSA Group, socio comercial de la aerolínea, calificó la incorporación de los nuevos aviones como una oportunidad para expandir la red doméstica e intraamericana de la compañía, que opera más de 800 vuelos domésticos diarios y gestiona más de 100.000 envíos cada día.
“Con cuatro nuevos aviones que llegarán pronto, podremos optimizar las operaciones de Azul Logística utilizando analítica de datos y otras soluciones de CargoTech”, señaló Aytekin Saray, director ejecutivo de Global GSA Group. Entre las rutas que se beneficiarán están los vuelos domésticos de doble frecuencia diaria a Manaos (MAO) y los servicios programados a Belém (BEL), además de conexiones internacionales ya activas a Santiago de Chile (SCL) y Buenos Aires (EZE), con Lima (LIM) y Montevideo (MVD) en carpeta. Izabel Reis, directora de Azul Logística, agregó que el A321 carguero “ofrece la versatilidad y el tamaño ideales” para adaptar la oferta según la demanda. La compañía también planea iniciar vuelos semanales desde Campinas, vía el aeropuerto de Viracopos, hacia Lima en la segunda mitad de 2026, aprovechando la fuerte demanda de carga entre Europa, Perú y Brasil a través de ese hub.
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