Una aerolínea de Estados Unidos comenzó a instalar un kit de reducción de resistencia aerodinámica en 240 Boeing 737 de su flota para recortar el consumo de combustible y las emisiones, según informó Aeroin. El sistema, desarrollado por Aero Design Labs (ADL) para la familia 737 Next Generation, promete una reducción del consumo de combustible de entre 1,5% y 2%, validada en operación sobre el 737-800.
El kit ADRS-1 está compuesto por un carenado posterior ala-fuselaje rediseñado, puntas de carenado de rieles de flaps modificadas, carenados de tren de aterrizaje actualizados, una nueva aerodinámica en torno al ducto de salida de aire del sistema de aire acondicionado y varios generadores de vórtices ubicados estratégicamente. Según ADL, la menor resistencia equivale a unos 12.000 dólares mensuales de ahorro de combustible por avión y a más de 40 toneladas de reducción de CO2 por aeronave al mes. La compañía ya obtuvo aprobaciones regulatorias en Estados Unidos y Europa para la versión actualizada del kit, que reduce el tiempo de instalación y, por tanto, el período fuera de servicio. Para las aerolíneas latinoamericanas que operan extensas flotas de 737NG, este tipo de modificaciones de bajo costo ofrece una vía concreta para mejorar la eficiencia sin renovar aviones.
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