Un Memorándum de Entendimiento entre Estados Unidos e Irán podría incluir el levantamiento de las sanciones que pesan sobre las aerolíneas iraníes desde 1979, lo que les permitiría volver a comprar aviones, repuestos y tecnología a distintos fabricantes. El documento, reportado por Bloomberg y ch-aviation, contempla acordar un calendario para terminar todo tipo de sanciones, incluidas las del Consejo de Seguridad de la ONU, aunque no menciona explícitamente al sector aéreo y aún no ha sido confirmado.
La última ventana de oportunidad fue en 2015 con el Plan de Acción Integral Conjunto: en 2016 Iran Air encargó a Airbus cerca de un centenar de aviones —familia A320, A330, 16 A350-1000 y 12 A380— y a Boeing 50 B737-8, 15 B777-300ER y 15 B777-9, además de 20 ATR 72-600. Solo alcanzó a recibir un A321, tres A330-200 y 13 ATR antes de que la reimposición de sanciones en 2018 dejara todo sin efecto. La firma del acuerdo, esperada en Suiza, fue pospuesta por los ataques de Israel. El Aéreo informó que el levantamiento tendría un efecto colateral en Latinoamérica: beneficiaría a la venezolana Conviasa, que opera tres A340-600 transferidos de Mahan Air y a la que la OFAC ya autorizó a adquirir partes y tecnología.
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