IATA revisó a la baja su pronóstico de crecimiento de los volúmenes de carga aérea para 2026, que ahora prevé alcanzar 71,7 millones de toneladas, un alza interanual de apenas 0,2%, tras un primer semestre dominado por las disrupciones ligadas al conflicto en Medio Oriente. La cifra contrasta con la estimación de 2,6% que la entidad había previsto en marzo durante su World Cargo Symposium.
De acuerdo con Air Cargo News, los ingresos por carga sí crecerán: se proyectan en 162.000 millones de dólares en 2026, un 7,2% más que los 151.000 millones de 2025, impulsados por la recuperación de los mayores costos del combustible. Los rendimientos (yields) subirían 6,5% tras tres años de caídas. El reporte advierte que los costos de combustible aumentarán cerca de 40%, de 252.000 a 350.000 millones de dólares, y que la ganancia global de las aerolíneas se reducirá de 45.000 a 23.000 millones. Para América Latina, IATA anticipa un posible debilitamiento de los mercados de exportación, aunque con un ajuste gradual antes que abrupto.
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