Las tarifas spot globales de carga aérea alcanzaron en mayo de 2026 un promedio de USD 3,40 por kilogramo, lo que representa un alza del 41% interanual según datos de la firma de análisis Xeneta. La demanda crecio un 4% interanual en el mes, superando el crecimiento de la capacidad disponible, que subió apenas un 1% frente a mayo de 2025, y elevo el factor de carga dinámico en dos puntos porcentuales hasta el 61%. El nivel fue impulsado por los envios vinculados a la inteligencia artificial, incluyendo semiconductores e infraestructura de centros de datos, que continuaron dominando el corredor transpacífico, el más activo del año.
A pesar del récord de mayo, Niall van de Wouw, director de carga aérea de Xeneta, anticipó una moderacion para junio: ‘No me sorprenderia ver comparaciones interanuales de tarifas spot en baja en junio, especialmente porque no hay sectores industriales que esten en auge en este momento.’ El principal factor que podría aliviar las tarifas es el retorno de la capacidad de las aerolíneas de Medio Oriente, que habían reducido operaciones durante la escalada del conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán. Las tarifas a largo plazo (validas por más de un mes) ya mostraron senales de alivio tras su pico de finales de abril.
En e-commerce, los envios chinos de bajó valor hacia Estados Unidos cayeron un 33% interanual en abril, quinto mes consecutivo de retroceso, aunque parte de ese volumen se redirige hacia envios consolidados. La Union Europea eliminara su exencion de mínimos aduaneros para paquetes de bajó valor a partir del 1 de julio, lo que introducira nuevas variables en los flujos del comercio electrónico transoceánico. Air Cargo Week público el análisis de Xeneta sobre las perspectivas del mercado de carga aérea.
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