American Airlines mantendrá sus proyecciones financieras para 2026 sin modificaciones, pese a que el alza del precio del combustible podría añadir entre US$4.000 y US$5.000 millones a sus costos este año. Así lo indicó el CEO Robert Isom durante una conferencia de inversores de Bernstein celebrada el 27 de mayo en Chicago. La aerolínea registra aproximadamente un 80% de ocupación para el segundo trimestre, con la demanda de turismo calificada como increíblemente sólida y los viajes corporativos con un crecimiento del 13% interanual. La compañía proyecta un incremento del 15% en ingresos del segundo trimestre frente al mismo período del año anterior, con un crecimiento de capacidad del 5%, lo que implica una mejora de alrededor del 10% en los ingresos unitarios.
Reuters informó que Isom reconoció un patrón de demanda en forma de K: los viajeros de mayor ingreso mantienen o elevan su gasto, mientras los segmentos medios y bajos muestran mayor presión. El ajuste de estimaciones para 2026 prevé resultados que van desde una pérdida de US$0,40 hasta una ganancia de US$1,10 por acción, por debajo de la proyección previa de US$1,70 a US$2,70. La salida de Spirit Airlines del mercado a principios de mayo liberó capacidad en tarifas económicas que generó un repunte temporal en reservas de clase básica que, según Isom, se ha normalizado progresivamente. American avanza en la expansión de sus cabinas premium, con un crecimiento proyectado del doble del ritmo de la clase económica.
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