La ruta Santiago a Lima registró en abril una caída de 10,8% en el tráfico de pasajeros, su descenso más pronunciado del año y el mayor entre los principales tramos internacionales de Chile, según datos de la Junta Aeronáutica Civil (JAC). El flujo total entre ambos países pasó de 145.469 a 133.955 pasajeros en el mes, una baja de 7,9%, mientras que la contribución de Perú al mercado aéreo chileno disminuyó 1,3 puntos porcentuales. La tendencia coincide con la entrada en vigor del cobro de las conexiones en el aeropuerto Jorge Chávez a través de la Tasa Única de Uso Aeroportuario (TUUA) de transferencia, que comenzó a impactar al tráfico en enero (1,0%), se acentuó en febrero (4,6%) y se profundizó en marzo (9,8%).
De acuerdo con El Aéreo, LATAM, SKY y JetSMART exploran alternativas frente al deterioro de Lima como punto de conexión. LATAM ya gestiona tráfico vía Bogotá hacia Miami, Orlando y el Caribe, y ha puesto en duda la ubicación de sus Airbus A321XLR en la capital peruana. JetSMART potenció Medellín como nueva base de conexiones y solicitó permisos para volar a Caracas. SKY mantiene su oferta vía Lima, aunque declaró estar en alerta. La situación llegó a la justicia: IATA, ALTA y AETAI iniciaron un proceso contencioso administrativo contra OSITRAN para anular el cobro. Mientras tanto, rutas sin escalas como Santiago a Cuzco y Trujillo continúan al alza, impulsadas por tráfico vacacional y VFR.
Lee la noticia en la fuente original: https://elaereo.com/2026/05/ruta-santiago-lima-cae-mas-de-10-puntos-en-abril-su-descenso-mas-importante-del-ano/