- Las tarifas mundiales de flete aéreo se mantuvieron estables en general la semana pasada tras dos meses de fuertes aumentos. El Índice Báltico de Fletes Aéreos subió un 0,4% con respecto a la semana anterior y se mantuvo en torno a un 35,8% por encima del nivel del año anterior, lo que refleja un mercado que se está adaptando a la continua perturbación geopolítica desde finales de febrero.
- Los precios de los vuelos con origen en Asia mostraron una dinámica dispar: las tarifas de Hong Kong e India se moderaron ligeramente, mientras que las de las rutas chinas hacia Europa y Estados Unidos disminuyeron semana tras semana, aunque la mayoría siguen siendo significativamente más altas que el año anterior, y las rutas a Seúl, Taiwán e India siguen mostrando precios más elevados en determinados servicios con destino a Europa.
- En otros lugares persistieron las divergencias regionales: las tasas de exportación europeas disminuyeron en su mayoría tras los recientes aumentos, los precios de los vuelos de salida estadounidenses subieron con fuerza en varios corredores, y las rutas latinoamericanas mostraron volatilidad a medida que las compañías aéreas ajustaban la capacidad y reequilibraban los flujos tras las interrupciones relacionadas con el Golfo.
Tras los fuertes aumentos de los dos meses anteriores, las tarifas globales de flete aéreo se mantuvieron prácticamente sin cambios la semana pasada, según los últimos datos de TAC Index, la principal agencia de información de precios para el mercado de carga aérea. El Índice Báltico de Fletes Aéreos (BAI00), calculado por TAC, subió un 0,4% en la semana que finalizó el 11 de mayo, situándose un 35,8% por encima de las cifras de los últimos 12 meses. Esto indica que el mercado parece estar adaptándose a un nuevo entorno operativo desde que Estados Unidos e Israel lanzaron ataques contra Irán a finales de febrero, pero aún se encuentra muy por encima de los máximos históricos de las últimas temporadas altas.
Las tarifas al contado BAI desde Hong Kong e India bajaron ligeramente durante la semana, aunque continuaron subiendo en las rutas transpacíficas desde Corea del Sur a Estados Unidos. Las tarifas generales en las rutas más transitadas desde China también retrocedieron un poco semanalmente tanto hacia Europa como hacia Estados Unidos, aunque aún se mantienen muy por encima del año anterior. Pero el índice de rutas de salida desde Hong Kong (BAI30), que refleja todo el espectro de tarifas al contado y a plazo pagadas, subió un 1,6% semanal adicional, situándose por delante un 37,9% interanual. Por otro lado, las rutas de salida desde Shanghái (BAI80) bajaron un 3,6% semanalmente, situándose por delante un 36,1% interanual similar. Tras los recientes aumentos importantes, las tarifas a Europa también retrocedieron ligeramente semanalmente desde Vietnam y Bangkok, aunque continuaron subiendo hacia Estados Unidos. Sin embargo, desde Seúl y Taiwán, así como desde India, las tarifas a Europa continuaron subiendo semanalmente, aunque con resultados más dispares en las rutas a Estados Unidos.
Fuera de Europa, las tarifas fueron en su mayoría un poco más suaves después de las grandes ganancias de las últimas semanas, con descensos generales semana a semana en las rutas transatlánticas a EE. UU., así como a China, Brasil, México y Australia. Las tarifas a Japón se mantuvieron estables y subieron solo modestamente a India, así como a Sudáfrica y los Emiratos Árabes Unidos, sumándose más a los grandes aumentos recientes después de la repentina pérdida de capacidad al Golfo a finales de febrero. El índice de rutas de salida desde Frankfurt (BAI20) bajó un -0,7% semana a semana para dejar un aumento, aunque solo del +13,0% interanual. Las rutas de salida desde Londres Heathrow (BAI40) cedieron un -5,5% semana a semana, pero se mantuvieron muy por delante en un +61,8% interanual.
Por el contrario, las tarifas desde EE. UU. aumentaron considerablemente semana tras semana, quizás para compensar los incrementos recientes en otras regiones, incluyendo fuertes aumentos de dos dígitos en las rutas a Europa, China y Sudamérica, impulsados por grandes incrementos en los vuelos hacia el sur desde Miami. El índice de rutas de salida desde Chicago (BAI50) subió un 14,1 % semana tras semana, lo que lo sitúa un 41,4 % por encima del año anterior. Tras los recientes aumentos, las tarifas de México a Europa retrocedieron bruscamente semana tras semana, aunque se mantuvieron al alza en comparación con el año anterior.
Fuente: https://aircargoweek.com/rates-remain-stable-after-months-of-increases/