Los aeropuertos de Oriente Medio continúan siendo blanco de ataques desde el inicio del conflicto con Irán el 28 de febrero de 2026, con consecuencias directas sobre la infraestructura aeroportuaria y las operaciones comerciales. El Aeropuerto Internacional de Kuwait sufrió impactos de drones iraníes con daños significativos a sus sistemas de radar y un tanque de combustible destruido —todos los vuelos civiles permanecen suspendidos—, mientras que en Dubai el Terminal 3 fue alcanzado por un dron kamikaze y la explosión de otro artefacto dañó un Airbus A380 de Emirates y un A321 de Saudia Airlines.
Paddle Your Own Kanoo informó que el gobierno australiano mantiene activa la advertencia de no viajar a Dubai ni en tránsito, con una alerta específica sobre el hotel Le Meridien en Airport Road, próximo al aeropuerto internacional. El panorama en la región es heterogéneo: Bahréin permanece cerrado y Gulf Air opera desde Arabia Saudita; Israel restringe las salidas a 50 pasajeros por vuelo; Qatar funciona al 20% de su capacidad; y Emirates ha recuperado el 70% de sus frecuencias habituales. Antes del conflicto, cerca de un quinto de los pasajeros entre Europa y Asia-Pacífico conectaba a través de los hubs del Golfo Pérsico.
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