La Autoridad de Aviación Civil de Qatar advirtió que la aviación comercial en la región del Golfo sigue expuesta a riesgos graves derivados del conflicto con Irán, incluyendo la posibilidad de que un avión comercial sea identificado erróneamente por sistemas de defensa aérea y derribado. Qatar Airways intenta reactivar sus operaciones regulares desde el Aeropuerto Internacional Hamad de Doha (DOH), pero una escalada planificada fue frenada después de que Irán atacara la instalación gasífera de Ras Laffan la semana pasada. El titular de la autoridad, Mohammed bin Faleh Al Hajri, advirtió sobre riesgos agudizados por drones, misiles, escombros de sistemas antimisiles y la operación en zonas de espacio aéreo restringido.
Según informó Paddle Your Own Kanoo, cada operación de llegada y salida desde Doha requiere actualmente autorización previa del ejército de Qatar. El análisis qatarí contrasta con el de las autoridades de Dubai, que continúan reconstruyendo frecuencias: el 24 de marzo se esperaban 391 salidas y 407 llegadas en el Aeropuerto Internacional de Dubai (DXB), con Emirates recuperando alrededor del 65% de su programa previo a la guerra. Bahréin y Kuwait mantienen sus espacios aéreos completamente cerrados al tráfico comercial desde el inicio del conflicto el 28 de febrero. Hasta la fecha, seis civiles han muerto y 161 personas han resultado heridas en los Emiratos Árabes Unidos.
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