La Corte Suprema de Estados Unidos se ha negado a escuchar un caso presentado por Boeing , en el que la compañía solicitó bloquear una demanda de la Asociación de Pilotos de Southwest Airlines (SWAPA) por entrenamiento inadecuado para el B737 MAX .
Boeing afirmó que no debería ser objeto de la demanda porque la Ley Laboral Ferroviaria debería prevalecer sobre la disputa (como suele ocurrir con los contratos en el sector aéreo). Si bien los tribunales inferiores de Texas coincidieron con el fabricante, la Corte Suprema de Texas revocó la decisión, permitiendo que la demanda por fraude y negligencia de SWAPA contra Boeing siguiera adelante.
Después de eso, Boeing solicitó a la Corte Suprema de los Estados Unidos que interviniera y revirtiera la decisión del tribunal de Texas, argumentando que el fallo era contrario al análisis de los tribunales anteriores del estado y que una interpretación diferente de la misma ley federal “frustraría los esfuerzos del Congreso para crear un sistema uniforme a nivel nacional para resolver disputas laborales”.
Los medios de comunicación LAW 360 y Courthouse News Services relataron que la demanda de SWAPA surgió después de dos accidentes del B737 MAX en 2018 y 2019. El sindicato argumentó que años antes de estos desastres, Boeing se había insertado en las negociaciones del sindicato con Southwest asegurando que la familia de aeronaves era simplemente una versión “más eficiente en combustible” en comparación con la familia Next-Generation anterior que ya estaba en la flota de la aerolínea, por lo que no necesitarían más capacitación.
El sindicato dijo que se basó en esas tergiversaciones al acordar un contrato con Southwest en 2016, lo que finalmente dejó a los pilotos en tierra en 2019 después de que el modelo MAX estuvo en tierra a nivel mundial durante 20 meses, lo que les costó a los pilotos salarios y cuotas sindicales.
Ni SWAPA ni Boeing estaban inmediatamente disponibles para hacer comentarios al momento de la publicación.
Southwest Airlines opera una flota de 309 B737-700 , 197 B737-800 y 304 B737-8 .
Fuente: https://www.ch-aviation.com/news/164316-supreme-court-ejects-boeing-bid-to-block-unions-max-lawsuit