La propuesta del gobierno de Estados Unidos de imponer aranceles del 10% a ocho naciones europeas, vinculada a la disputa por Groenlandia, impactaría aproximadamente al 60% del volumen de carga aérea que viaja hacia el oeste a través del Atlántico. Según datos de la consultora Rotate, los países afectados manejaron un total de 685.000 toneladas de carga aérea hacia territorio estadounidense entre mayo y octubre de 2025, de un mercado total de 1,15 millones de toneladas en esa ruta.
De acuerdo con lo que reporta Air Cargo News, Alemania encabeza la lista de países afectados con 263.000 toneladas enviadas en dicho periodo, seguida por el Reino Unido con 138.000 toneladas y Francia con 125.000 toneladas. La medida, que entraría en vigor el 1 de febrero de 2026, también incluye a Dinamarca, Noruega, Suecia, Países Bajos y Finlandia. El gravamen podría escalar hasta el 25% si no se alcanza un acuerdo sobre el territorio de Groenlandia, el cual ha sido calificado por la administración estadounidense como esencial para su seguridad nacional.
Asociaciones del sector, como Logistics UK, han hecho un llamado a la moderación para evitar la desestabilización de las cadenas de suministro globales y prevenir un aumento en la inflación. Los expertos señalan que, aunque la carga aérea europea ya enfrentó aranceles previos en 2025, una nueva ronda de impuestos individuales resulta compleja de aplicar en un mercado único. La incertidumbre ahora recae en cómo estos costos adicionales afectarán la competitividad de los productos europeos frente a mercados que no estarán sujetos a este incremento tarifario.
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