El Gobierno de Estados Unidos, a través del Departamento de Transporte (DoT), pidió a México devolver seis slots —espacios de despegue y aterrizaje— en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) como parte de la solución a un conflicto por presunta violación del Acuerdo Bilateral sobre transporte aéreo. Sin embargo, solo American Airlines ha hecho uso de uno de esos espacios.
Según reporta El Financiero, las aerolíneas mexicanas Viva Aerobus, Volaris y Aeroméxico accedieron a ceder slots como gesto en las negociaciones con la administración de Donald Trump, pero las aerolíneas estadounidenses Delta y United no aceptaron los horarios asignados, ya que no tenían rutas disponibles para operar ni planes comerciales preparados.
El director del aeropuerto capitalino indicó que los slots no pueden reasignarse a otras empresas mientras las estadounidenses no los acepten formalmente, lo que impide su aprovechamiento pese a la demanda existente. Aun así, el Gobierno estadounidense mantiene sanciones contra aerolíneas mexicanas que afectan 13 rutas entre el AICM, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y destinos en EE.UU.
Se estima que México ha perdido 90 mil pasajeros debido a estas restricciones, cifra que podría aumentar en el contexto del Mundial 2026, para el cual se preveía un aumento significativo en la demanda aérea. Además, persiste el desacuerdo por las operaciones mixtas (pasajeros y carga) que, según autoridades de EE.UU., representan una competencia desleal.
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