Vueling presentó su hoja de ruta “Rumbo 2035”, con la que proyecta alcanzar los 60 millones de pasajeros anuales y completar una transición hacia flota 100% Boeing, en el marco de una inversión de 5.000 millones de euros hasta 2030.
Según informa Aviación Digital, la aerolínea —líder en el Aeropuerto de Barcelona-El Prat y en el mercado doméstico español— definió tres focos estratégicos: Barcelona como hub principal, la conectividad dentro de España (incluyendo las islas) y las rutas entre España y Europa. Para reforzar estos ejes, ha reasignado capacidad desde sus bases en Roma y Ámsterdam.
El plan contempla pasar de los 40 millones de pasajeros actuales a 60 millones en 2035. Para ello, Vueling reemplazará progresivamente su flota de Airbus por 50 aviones Boeing 737 de la familia MAX, comenzando en octubre de 2026. Esta transición busca mayor eficiencia operativa, capacidad por vuelo y reducción del 20% en emisiones de CO₂.
Además, la compañía destaca que los nuevos aviones permitirán reducir en 10 días por año el mantenimiento programado por aeronave, lo que incrementará el tiempo efectivo de operación. La versión MAX 10 ofrecerá hasta 224 asientos, frente a los 186 de los actuales A320.
La inversión también contempla mejoras tecnológicas y sostenibilidad. Parte del equipo de IT de Vueling trabaja con el Barcelona Supercomputing Center en algoritmos meteorológicos locales para mejorar la gestión operativa. También se aplicará inteligencia artificial al mantenimiento predictivo de motores y componentes.
En términos macroeconómicos, Vueling estima que su contribución al PIB de Cataluña será de 10.500 millones de euros en 2035 (un 57% más), y de 17.500 millones en el conjunto de España (un 65% más), consolidando su peso como operador clave en el sur de Europa.
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