Las tarifas del flete aéreo en las principales rutas comerciales este-oeste terminaron el año en niveles altos, ya que la demanda de la temporada alta hizo subir los niveles de precios.
Las últimas estadísticas mensuales del Baltic Exchange Airfreight Index, que utiliza datos del TAC Index basados en precios spot y contractuales, mostraron que las tarifas de carga aérea desde Hong Kong a América del Norte aumentaron un 6,7% mes a mes en diciembre para alcanzar los 6,60 dólares por kg, el promedio mensual más alto registrado este año en el comercio.
Sin embargo, el aumento intermensual del 6,7% quedó por debajo del 8,5% registrado en 2024, lo que sugiere una temporada alta más lenta que 12 meses antes.
Si bien las tarifas en las rutas comerciales han alcanzado su punto máximo en diciembre en los últimos años, esto no siempre ha sido así, lo que refleja los cambios en los factores de la demanda y el auge del comercio electrónico. En 2015, 2016, 2017 y 2019, las tarifas disminuyeron entre noviembre y diciembre.
Mientras tanto, en una perspectiva interanual, las tasas comerciales cerraron el año con una caída del 1,9% respecto a diciembre de 2024.
Si bien los precios terminaron el año ligeramente por debajo de los niveles de 2024, las tasas sobre el comercio habían estado hasta un 13% por debajo del año anterior en junio, ya que las disputas arancelarias entre Estados Unidos y China y el fin de la exención de minimis afectaron los niveles de demanda.
Sin embargo, a medida que avanzaba el año, el mercado mejoró a medida que las cadenas de suministro se reajustaron a nuevos patrones comerciales.
Hong Kong-Europa
Un patrón similar se observó en los servicios entre Hong Kong y Europa, donde las tarifas promedio en diciembre alcanzaron los 5,44 dólares por kg, también el nivel más alto del año.
Las tasas subieron un 8,8% en comparación con noviembre (un fuerte incremento basado en el desempeño histórico entre los dos meses) y bajaron un 0,9% en comparación con el año anterior.
Los precios interanuales en el comercio han tenido un desempeño relativamente mejor que en el transpacífico a lo largo de 2025, ayudados por los actores del comercio electrónico que están cambiando su foco de atención desde Estados Unidos.
La mayor caída interanual de precios entre Hong Kong y Europa se produjo en octubre, cuando hubo una caída del 5,9%.
Fuente: https://www.aircargonews.net/data-news/air-cargo-rates-on-key-trades-end-the-year-on-a-high/1081070.article