El Aeropuerto Internacional de San Francisco iniciará en marzo de 2026 el cierre temporal de la pista 1R/19L como parte de un proyecto de renovación valuado en 180 millones de dólares. Las obras incluirán la repavimentación completa de la pista, mejoras en calles de rodaje, actualización del sistema de iluminación y el repintado de señalización, con una duración estimada de seis meses, hasta octubre de 2026.
De acuerdo con Simple Flying, el aeropuerto operará con tres de sus cuatro pistas durante el período de obras, una situación que ya enfrentó en proyectos similares realizados en 2023 y 2024. La administración del aeropuerto estima que menos del 10% de los vuelos podrían registrar demoras, principalmente en horarios de mayor demanda, pese a que el cierre coincidirá con la temporada alta de verano en Estados Unidos.
La pista 1R/19L es utilizada habitualmente para despegues de aeronaves de pasillo único, en paralelo con la pista 1L/19R. Durante el cierre, estas operaciones deberán trasladarse a las otras tres pistas, lo que podría generar filas de salida más largas y un aumento puntual del ruido en comunidades cercanas. Las llegadas, que normalmente utilizan las pistas 28L y 28R, solo se verían afectadas en condiciones meteorológicas específicas.
El financiamiento del proyecto contempla que la mitad del costo sea cubierto por la Federal Aviation Administration, la autoridad aeronáutica de Estados Unidos. Con esta obra, el aeropuerto habrá renovado tres de sus cuatro pistas en un lapso de cuatro años, tras la modernización de la pista 1L/19R en 2023 y de la 10R/28L en 2024.
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