La fiebre de viajes posterior a Navidad no ha tenido un buen comienzo: JetBlue y Delta Air Lines cancelaron colectivamente casi 500 vuelos el 26 de diciembre, y los retrasos siguen aumentando en cientos de otros vuelos.
Según el sitio web de seguimiento de vuelos Flight Aware, JetBlue ya se vio obligada a recortar su calendario previsto en un 22% el viernes, con 218 vuelos cancelados y otros 135 vuelos actualmente retrasados.
La operación principal de Delta se encuentra actualmente en una situación ligeramente mejor, con un 5% (163 vuelos) cancelados y 247 vuelos con retrasos. Sin embargo, el operador regional de Delta, Endeavor, también ha cancelado el 10% de su programación prevista.
En comparación, American Airlines y United Airlines sólo se han visto obligadas a cancelar colectivamente unas pocas docenas de vuelos, aunque los retrasos están afectando a ambas aerolíneas.
¿El culpable? El severo clima invernal en el noreste, que podría dejar hasta 20 centímetros de nieve en la ciudad de Nueva York para el sábado por la mañana, está alterando los horarios de vuelos, y las cancelaciones ya se acumulan para mañana.
Esto podría representar un gran dolor de cabeza para los viajeros, dado que la TSA ha advertido que se espera que el 27 de diciembre sea uno de los días de mayor actividad de viajes de la temporada, seguido del domingo, cuando se espera que hasta 2,86 millones de estadounidenses intenten tomar vuelos.
El clima severo en el noreste podría tener efectos dominó en todo Estados Unidos, con aviones y tripulaciones fuera de posición, lo que provocaría cancelaciones y retrasos en cascada.
Se espera que la interrupción que ya se informa sea una medida proactiva que proteja las operaciones de las aerolíneas para quienes planean viajar. Desafortunadamente, no siempre es así.
Todas las miradas estarán puestas en Delta para ver si este software de seguimiento de tripulación es capaz de seguir el ritmo de las interrupciones, o si el mal tiempo en una parte de los EE. UU. provocará un efecto bola de nieve que cause cada vez más cancelaciones.
Durante el fiasco del software Crowdstrike del año pasado, no fue tanto la interrupción inicial lo que causó la vergonzosa crisis de Delta sino más bien el hecho de que la aerolínea perdió la pista de dónde estaban sus pilotos y asistentes de vuelo.
Fue esta misma razón por la que Southwest Airlines sufrió un desastroso colapso durante las vacaciones de Navidad de 2022, que dejó a unos dos millones de pasajeros varados.
En los últimos años, Southwest ha invertido millones de dólares para mejorar su software de seguimiento de tripulaciones y, afortunadamente, la aerolínea aún no ha visto una repetición de ese nivel de interrupción desde entonces.
Fuente: https://www.paddleyourownkanoo.com/2025/12/26/jetblue-and-delta-suffer-post-christmas-meltdowns-with-hundreds-of-flights-canceled-and-delays-mounting/