Aeroméxico responsabilizó al gobierno de Claudia Sheinbaum por la solicitud del Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) de terminar su alianza con Delta Air Lines, señalando que se trata de un conflicto bilateral derivado del traslado de operaciones de carga al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
Según informa Reportur, Andrés Conesa, director general de Aeroméxico, explicó que la decisión del DOT no se basa en acciones de la aerolínea ni de Delta, sino en el incumplimiento del acuerdo bilateral aéreo por parte del gobierno mexicano, una situación que se originó durante la administración de Andrés Manuel López Obrador.
Actualmente, una corte de apelaciones en Atlanta, Georgia, concedió una suspensión temporal de la orden del DOT, lo que permite mantener vigente la alianza mientras se resuelve el proceso legal en curso. “Seguimos con la alianza y operando con normalidad”, afirmó Conesa.
También señaló que Delta posee el 20% del capital de Aeroméxico y participa en su consejo de administración, por lo que la relación entre ambas aerolíneas va más allá del acuerdo comercial. Indicó que, aunque esperan conservar la alianza, los planes de Aeroméxico no dependen exclusivamente de ella.
La controversia surge justo cuando Aeroméxico celebró recientemente su incorporación a la Bolsa de Valores de Nueva York, reflejo de su consolidación como una de las principales aerolíneas de la región.
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