La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), junto a los gobiernos de Japón y Malasia y múltiples organizaciones del sector, emitió una declaración conjunta en la COP30 para reforzar la cooperación internacional en el camino de la aviación hacia las emisiones netas cero en 2050.
Según reporta Aviation Pros, el documento insta a los gobiernos a reafirmar a la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) como la autoridad global para regular las emisiones de la aviación internacional. Los firmantes advierten que solo un marco unificado permitirá un progreso efectivo y que las medidas fragmentadas a nivel nacional o regional podrían ralentizar la descarbonización.
La declaración subraya la necesidad de fortalecer los mercados globales de carbono para aumentar el financiamiento climático, un tema central en la hoja de ruta Baku to Belem. En este contexto, los participantes llaman a una implementación total del esquema CORSIA, destacando que las aerolíneas comprarán más de 200 millones de créditos en la Primera Fase (2024–2026), generando entre USD 4.000 y 5.000 millones en financiamiento climático. Se estima que CORSIA podría compensar cerca de 2.000 millones de créditos hacia 2035.
El director general de IATA, Willie Walsh, pidió a los gobiernos coordinar la aplicación de CORSIA, habilitar los mecanismos del Artículo 6 del Acuerdo de París y evitar impuestos o recargos que desvíen recursos de inversiones directas para reducir emisiones. Los firmantes advierten que estas tasas pueden afectar la conectividad y limitar el financiamiento disponible, especialmente en países en desarrollo y pequeños estados insulares.
Entre los signatarios se encuentran organizaciones como Airlines for Europe (A4E), Arab Air Carriers Organization (AACO), Airports Council International (ACI), ALTA, AASA, ASPA, ATAG, ERA, IBAC, ICCAIA, el National Airlines Council of Canada (NACC) y el World Travel & Tourism Council (WTTC), todas apoyando mantener a la OACI como el foro central para la aviación internacional.
Lee la noticia en la fuente original: https://www.aviationpros.com/