JetBlue Airways reportó una pérdida menor a la esperada durante el tercer trimestre de 2025, impulsada por la fuerte demanda de asientos premium y una gestión más eficiente de su capacidad.
De acuerdo con TravelPulse, la aerolínea registró una pérdida de 40 centavos por acción, frente a los 44 centavos estimados por analistas de Reuters. La CEO Joanna Geraghty destacó que tanto los ingresos como los costos se ubicaron en el extremo favorable de sus proyecciones, lo que mejoró significativamente el desempeño financiero del trimestre.
El auge en los viajes de verano y la demanda sostenida de cabinas premium —como el producto Mint— ayudaron a compensar el contexto económico adverso. Los ingresos por asiento disponible en clase premium fueron seis puntos superiores a los de la clase económica durante el trimestre.
Para afrontar las tensiones derivadas de las políticas arancelarias del presidente Trump, JetBlue redujo rutas de bajo rendimiento y amplió su red desde Fort Lauderdale, donde prevé operar 25 vuelos diarios equipados con su clase ejecutiva Mint antes de fin de año. Además, lanzará en 2026 una nueva cabina doméstica de primera clase y abrirá su primer lounge en el aeropuerto JFK de Nueva York.
La compañía prevé mantener una “robusta demanda premium” en el cuarto trimestre y proyecta alcanzar rentabilidad en 2027, con una utilidad operativa estimada entre 850 y 950 millones de dólares.
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